德上高速合肥至樅陽段已列為省政府重點(diǎn)調(diào)度項(xiàng)目，計(jì)劃2018年開工;沿江高鐵合肥到武漢段具體線路方案，將盡快論證研究明確下來。從安徽省發(fā)改委獲悉，一批重大“鐵公機(jī)”項(xiàng)目今年有望啟動(dòng)建設(shè)，為合肥交通樞紐構(gòu)建添磚加瓦。

德上高速完善合肥都市圈公路網(wǎng)

德上高速合肥至樅陽段已列為省政府重點(diǎn)調(diào)度項(xiàng)目，計(jì)劃2018年開工建設(shè)。建設(shè)地點(diǎn)位于合肥市、六安市、安慶市和銅陵市。

根據(jù)項(xiàng)目申請報(bào)告，工程路線起自肥西縣高店鄉(xiāng)葛代郢附近，接德上高速淮南至合肥段，經(jīng)江夏店、紫蓬山風(fēng)景區(qū)西、金牛、六合、洪橋，舒城縣城西、闕店、湯池，桐城市大關(guān)、呂亭、孔城，樅陽縣麒麟、十字、雙廟，終至?xí)m程家老屋附近，接池州長江公路大橋北岸接線。

德州至上饒高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》中新增的一條國家高速，是京臺高速(G3)的并行線，在安徽省境內(nèi)路段也是“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱三”濟(jì)南至祁門高速公路。該項(xiàng)目對于補(bǔ)充和完善合肥都市圈高速公路網(wǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

合肥-武漢高鐵盡早啟動(dòng)建設(shè)

近期，有熱心市民建議，沿江高鐵合肥到武漢段起點(diǎn)可以設(shè)在合安九高鐵舒城站向西經(jīng)霍山、天堂寨進(jìn)入湖北麻城。這條線路將是合肥到湖北武漢最近線路，可最大化利用既有高鐵線路，節(jié)約投資經(jīng)濟(jì)成本和寶貴土地資源，可以打通合肥南環(huán)快捷通道。

據(jù)了解，合肥-武漢高鐵已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，省發(fā)展改革委正會(huì)同有關(guān)方面，積極爭取該項(xiàng)目調(diào)整納入國家“十三五”鐵路建設(shè)計(jì)劃，盡早啟動(dòng)建設(shè)。關(guān)于具體線路方案，將在項(xiàng)目前期工作過程中提請?jiān)O(shè)計(jì)單位，結(jié)合路網(wǎng)布局、城鎮(zhèn)規(guī)劃、客流需求、工程投資等因素進(jìn)行認(rèn)真論證研究。

北沿江高鐵是國家鐵路規(guī)劃中的橫向大動(dòng)脈，西自成都東到上海，合肥將是沿途的重要樞紐站之一。其中，合肥至上海段去年底已啟動(dòng)可研及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)，線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側(cè)進(jìn)入規(guī)劃的南京北站，然后向東途經(jīng)揚(yáng)州、泰州、南通、啟東，經(jīng)崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長約590公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

肥東欲建通用航空產(chǎn)業(yè)園

今年，全省還將出臺通用機(jī)場布局規(guī)劃，推動(dòng)蕪宣機(jī)場全面開工建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)亳州、蚌埠機(jī)場等前期工作。

此外，肥東肥西未來或?qū)⒂型ㄓ脵C(jī)場。據(jù)了解，肥西通用機(jī)場按A1級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)長2000米跑道以及航站樓等配套設(shè)施。目前正在選址中，2018年或確定選址。有望落地肥東的通用航空產(chǎn)業(yè)園及機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目也正進(jìn)行選址，2018年或推進(jìn)前期工作。