已經(jīng)進入2月份，徐州的氣溫卻仍徘徊在零下8度，在全球最大的輪式起重機制造基地，成排列隊的徐工起重機金黃車身上覆蓋著一層晶瑩的冰霜，但這卻絲毫掩蓋不住耀眼的光芒和涌動的力量!2月3日，包含輪式起重機、履帶起重機、塔式起重機在內(nèi)的230臺徐工起重機設備整齊列裝，駛向“一帶一路”沿線國家!

一個半月前，徐工全系列產(chǎn)品群接受習近平總書記檢閱，同樣在這塊起重機調(diào)試場地上，習總書記深情寄語：

“進入世界行業(yè)前五、前三如何支撐，徐工要“著眼世界前沿，總結過去的經(jīng)驗，深入貫徹落實十九大精神，前瞻把握規(guī)律，科學地、精準地安排好未來，努力探索創(chuàng)新發(fā)展的好模式、好經(jīng)驗，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面為國家‘兩個一百年’奮斗目標做出新的貢獻”!”

擁抱春天，中國徐工亮劍全球

2月3日，恰逢中國傳統(tǒng)節(jié)氣立春的前一天，作為二十四節(jié)氣之首，立春對于中國人而言，不僅寓意著煥發(fā)新的生機，更代表著一種力量的釋放和爆發(fā)。徐工選在這樣的日子將230臺起重機設備發(fā)往海外，不管是巧合還是有意為之，都讓人強烈的感受到，2018開年之際，擁抱春天的徐工，在全球市場開拓中，積蓄著強大的力量!

上午10點整，發(fā)車儀式正式開始，數(shù)十臺起重機分列兩側，整齊的大臂擎起“一帶一路”沿線出口國國旗，這不僅展現(xiàn)相互平等、互利共贏的國際合作關系，更彰顯徐工對全球用戶的至高敬意和大氣胸懷!

徐工機械副總裁、起重機械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠向全球用戶、海外經(jīng)銷商和媒體的致辭中表示： 2017年，徐工起重機械在鞏固國內(nèi)市場領先優(yōu)勢的同時，在海外市場同樣取得巨大突破!輪式起重機已經(jīng)連續(xù)14年領跑行業(yè)，履帶起重機連續(xù)6年保持第一，塔機占有率持續(xù)提升，在國內(nèi)行業(yè)數(shù)一數(shù)二!與此同時，徐工的全球化戰(zhàn)略布局收效顯著，起重機出口規(guī)模連年持續(xù)擴大，并始終保持行業(yè)第一。2017年輪式起重機海關自營占有率40.5%，“一帶一路”沿線國家占徐工起重機出口總金額的81.3%，其中25個國家市場占有率第一，27個國家占有率實現(xiàn)同比增長。

徐工要努力打造起重機行業(yè)的“勞斯萊斯”。2018年，徐工起重機械將持續(xù)在海外市場發(fā)力，不斷提升中國起重機第一品牌在“一帶一路”沿線國家的地位和影響力，更要持續(xù)突擊歐美高端市場，讓高端化的徐工起重機得到全球認可!此次出口的230臺起重設備，總價值4億元，將發(fā)往歐洲、亞太、非洲在內(nèi)的十多個國家，為“一帶一路”建設貢獻來自中國的徐工力量!

徐工集團總經(jīng)理助理、進出口公司總經(jīng)理劉建森在講話中提到：2017年，徐工在汽車起重機繼續(xù)保持行業(yè)出口第一的傳統(tǒng)優(yōu)勢，履帶起重機和塔機同比增長均超過110%，不僅為“一帶一路”沿線國家提供保障支持，同時在歐洲區(qū)、美洲區(qū)等高端市場，取得全新突破!更加可喜的是，2018年伊始，徐工起重機械就在歐洲部和亞太部拿下新的批量訂單!

敞開大門走出去，徐工起重機接管“一帶一路”沿線工程

在活動現(xiàn)場，徐工機械副總裁、起重機械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠、徐工集團總經(jīng)理助理、進出口公司總經(jīng)理劉建森、徐工機械市場部部長陳小民、徐工進出口公司副總經(jīng)理扈向陽、起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理張漢徐、起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理夏泳泳、起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理陳衛(wèi)東等領導共同為230臺出口產(chǎn)品剪彩。

隨即，一場簡潔莊重而充滿創(chuàng)意的發(fā)車儀式正式開始，浩瀚的起重機隊伍中，每臺車頭前，都懸掛艷麗的大紅中國結。作為中國特有的傳統(tǒng)手工藝品，中國結凝聚中華文明的情志與智慧，這與陸上、海上古絲綢之路相得益彰，同時，中國結又被中國人視為同心結，這是徐工與“一帶一路”沿線國家同心協(xié)作、共建美好世界的愿望!隨著車隊緩緩開出，也預示著徐工代表的中國智慧和力量，連接到全世界。

活動現(xiàn)場另外一個細節(jié)同樣別出心裁、令人回味。在車隊前，兩排整齊排列的起重機懸掛“一帶一路”沿線各國國旗，仿佛一扇打開的大門。這意味著徐工向全球發(fā)出“敞開大門，走向世界!”的信號。

近幾年，數(shù)以萬臺的徐工起重機在全球各大工程中大展拳腳，尤其在“一帶一路”沿線國家，已經(jīng)成為擔綱重任的主力軍!其實這不僅得益于國家“一帶一路”建設倡議，早在2013年“一帶一路”構想之前，徐工起重機就已經(jīng)出口到歐洲、美國、澳大利亞、巴西等100多個國家和地區(qū)，輪式起重機國際占有率強勢超過30%。

徐工輪式起重機助力印度尼西亞建設

徐工履帶起重機在以色列列阿什杜德港口施工

徐工塔式起重機哈薩克斯坦2017年世博會項目施工

在卡塔爾、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、尼日利亞，這些“一帶一路”沿線國家的超級工程中，近幾年，參與建設的起重機設備，每年都發(fā)生著相同的變化：從原來的歐美日品牌，逐年更新為徐工產(chǎn)品!甚至在部分國家，徐工起重機完全接管吊裝工程重任，占比已超過90%，成為當?shù)丶矣鲬魰缘钠鹬貦C首選品牌!

眼光輻射全球，但腳下踏石留印

習總書記在徐工視察時，對徐工的發(fā)展給予肯定，總書記特別提到徐工國際化發(fā)展，鼓勵徐工進一步拓展廣闊的海外市場。徐工集團董事長王民在向總書記匯報時講到：“徐工要打造國際化“尖刀班”，向全球貢獻一個來自中國的世界級品牌!”這句響亮而提氣的企業(yè)愿景，對外人而言，似乎高不可及，但徐工“抓鐵有痕、踏石留印”的作風，卻讓人心生敬畏!“技術領先，用不毀”的行動金標準，是徐工向全球用戶的最終極承諾，更是鞭策企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)制造上的行動準則!

今天的徐工起重機，之所以享譽全球，最根本的原因是徐工堅持用創(chuàng)新驅動，突破中國制造業(yè)最致命的薄弱環(huán)節(jié)。相關數(shù)據(jù)顯示，長期以來我國傳動系統(tǒng)、液壓元件、控制系統(tǒng)等關鍵核心零部件進口成本占據(jù)制造成本的40%，行業(yè)不僅70%的利潤被國外獲取，更致命的是控制了中國制造業(yè)的命脈，低端的帽子扣在中國制造頭上數(shù)十年。然而，2016年，全球起重機行業(yè)徹底發(fā)生顛覆性變革，徐工從8噸到千噸級的數(shù)十款G一代起重機產(chǎn)品，攻克了“智能臂架”等行業(yè)最高水準的15項關鍵技術，其中6項是行業(yè)首創(chuàng)首發(fā)，全面推動產(chǎn)業(yè)結構邁向中高端。

兩年后，國內(nèi)外市場表現(xiàn)、用戶反饋等種種跡象表明，作為承載徐工集團在起重機板塊的大戰(zhàn)略構想，徐工已經(jīng)在起重機板塊率先把中國工程機械行業(yè)的競爭，帶到一個比拼附加值和價值創(chuàng)造力的高端新起點?；谶@樣的戰(zhàn)略定位和扎實基礎，徐工起重機在“一帶一路”如火如荼的建設熱潮中，未來可期!