11日，市交通委召開2018年全市交通運輸工作會議。會上提出今年加快北園大街快速路西延工程，開工順河快速路南延工程，完成經十一路、鳳歧路、和平路東延等27條瓶頸路建設改造。盡快開通工業北路、二環南路、二環東路南延、二環西路南延BRT線路。

回顧2017:打通37條瓶頸路創歷史之最

2017年濟南交通基礎設施完成投資317.6億元，投資規模創歷史新高。其中，公路、城市道路分別完成年度投資85.77億元和81.42億元，同比增長25.1%和95.9%，軌道交通完成投資140億元，完成年度任務的112%。高速路網布局優化。5個高速項目加快推進，濟青高速改擴建、濟泰高速、青蘭高速完成年度建設任務，濟樂高速南延、繞城大東環實現年內開工。

2017年快速路閉環成網。二環東(南)延、二環西路南延、工業北路、順河高架南延5條快速路建成通車，總長105公里的“兩橫三縱”空中走廊成環成網。破解北跨發展瓶頸。完成跨黃三橋一隧前期設計，積極推進跨黃橋隧建設，萬里黃河第一隧和齊魯大橋、鳳凰大橋順利開工。國省干線串聯提升。完成6項國省道年度建設改造任務，濟南的南大門省道242章丘南段、北大門國道104黃河北段率先高標準建成通車。

軌道交通工程加快建設，其中軌道R1線順利實現“高架通”和“短軌通”，11座車站主體結構全部封頂;R3線6座車站提前封頂;R2線積極推進征地拆遷、結構施工。緯十二路BRT開通，亞行貸款無軌電車項目獲得國家發改委批復。新開公交線路37條，新增線網430公里。更新清潔能源及新能源公交1671部，公交裝備持續優化。招商引資超額完成。全年共引進過億元的內、外資項目5個，超額完成年度計劃。

2017年打通了37條瓶頸路，解決了旅游路西段、花園東路等一批“老大難”道路，創歷年之最。建設綜合管廊22公里，安裝高架橋聲屏障9.2公里。

看2018:今年開工順河快速路南延工程

加快軌道交通3條R線建設;著手準備R1線運營工作，協調做好運營組織、票價制定等工作，確保2019年按期開通運營;做好全域軌道交通線網規劃編制，大力推進二期線路建設，引導軌道交通北跨、東延，充分發揮軌道交通對城市的支撐引領作用。

積極推進BRT建設。加強公交客運走廊及公交專用道網絡建設，盡快開通工業北路、二環南路、二環東路南延、二環西路南延BRT線路，做好無軌電車建設前期準備工作，提高干線公交運行速度。提升公交配套水平。破解公交場站建設難題，加強換乘樞紐和首末站建設。加快車輛更新，提前完成2569部公交車輛更新，提升公交舒適化、低碳化水平。

著力加快干線公路建設，大力推進濟青高速改擴建、濟泰高速、青蘭高速建設，全面展開繞城高速大東環、濟樂高速南延建設。加大國省道建設改造力度。繼續推進國道220平陰段、省道105長清繞城段、省道102章丘繞城段、國道105平陰繞城段、國道340商河繞城段建設，完成年度建設任務。

完善城市路網，大力提升城市交通運行水平。大力推進城市五大交通系統建設，逐步構建完善的路網骨架。強力推進快速路建設。繼續完善高快一體路網銜接，加快北園大街快速路西延工程，開工順河快速路南延工程。加快跨黃河“三橋一隧”工程建設，為攜河發展和新舊動能轉換“引爆區”建設提供交通支撐。

加大瓶頸路建設改造力度。完成經十一路、鳳歧路、和平路東延等27條瓶頸路建設改造，優化東部城區路網，提高路網密度。開展快速路匝道交通組織及路網優化研究，改善交通微循環，緩解局部擁堵狀況。

優化道路功能和慢行環境。加快綜合管廊建設，規范管理和運營。完成4座人行過街天橋建設、7座功能提升。大力實施慢車道、人行道隱患治理和交叉口改造提升，充分保障自行車、步行路權，努力打造安全便捷的出行環境。