西藏自治區政府網站日前發布消息，“十三五”期間，西藏將加速補齊物流發展短板，打造“一核、三軸、三區、四中心”的物流產業發展格局，到2020年基本建成功能齊全、業態融合的物流服務體系，明顯提高流通效率、降低物流成本，加快打造面向南亞的國際物流樞紐。

《西藏自治區“十三五”時期物流業發展規劃》顯示，未來3年，西藏物流產業以構建現代物流綜合交通網絡、搭建功能齊全的物流信息平臺、建成綜合物流園區(中心)、重點推出冷鏈物流產業、培育重點物流企業為目標，建設拉薩物流產業集聚發展核心圈，將其打造為自治區級物流產業發展核心動力引擎，建設連接西南、面向南亞、承接西北、內外聯通的國際物流樞紐。

去年8月國務院辦公廳印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，強調物流對于第一、二、三產業發展的重要性，從信息化、設施建設等方面降低物流成本,鼓勵智能物流及第三方物流。

2017年，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，該比例自2013年以來雖然呈下降趨勢，但與發達國家相比，該比例仍然較高，歐美日等發達國家均低于10%，我國物流效率仍有較大提升空間。

2018年，在兩會政府工作報告中再提為物流行業減負，進一步減輕企業稅負，深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，行業降本增效再迎政策利好。