預警指數環比回落

2018年1-5月，全球航運市場行情相對平穩，造船市場行情整體回升，新船價格穩步上行。1-5月份，全球新船成交量達到356艘、2905萬載重噸，同比大增34.8%;但從月度新船需求走勢看，年初以來，全球新船成交量逐步回落，特別是2-5月，全球月均新船成交量僅為450萬載重噸，較春節前幾個月的千萬載重噸量級的成交水平出現“腰斬”，低于前期業界預期。其中5月份，全球僅成交新船35艘、334萬載重噸，環比下滑15.3%，同比大減64.6%。

從重點監測指標看，2018年5月中國造船業景氣先行指數主要分項指標三升一降，其中，中國船廠新船承接56萬載重噸，環比下降53.3%;克拉克松海運指數平均值11048美元/天，環比上漲4.4%;新造船價格中國指數1091點，環比上漲3.5%;沿海和內河主要港口外貿吞吐量35879萬噸，環比上漲5.1%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標三升一降，其中，中國造船完工量426萬載重噸，環比上漲67.7%;船舶出口額3450.3億美元，環比上漲99.8%;中國船廠主營業務收入152.1億元，環比下降1.1%;中國船廠利潤總額0.63億元，環比上漲800%。

在上述指標綜合影響下，2018年5月中國造船業景氣先行指數為96.6，環比下降0.1點;中國造船業景氣同步指數為99.0，環比上漲1.5點;中國造船業預警指數為95.8，環比下降4.9點。從新船成交量來看，5月份，中國船廠新船承接56萬載重噸，環比下降53.3%。未來一段時間，隨著航運市場格局的進一步調整，行情有望日漸穩健，同時，新船訂單也將更趨可靠。預計中國造船業預警指數短期內將繼續處于“正常”區間。

主力船型價格穩步上升

2018年5月，新造船價格中國指數升至1091點，環比上漲37點，較去年年末上漲75點。其中，散貨船、集裝箱船和油船的新造船價格中國指數分別為1323點、849點和1176點，環比分別上漲64點、3點和14點，液化氣船新造船價格中國指數為1351點，環比持平。

來源：中船經研中心