1月8日，達州市召開市委四屆七次全會暨市委經濟工作會議。記者從會上獲悉，根據海關總署上月下發的相關文件，達州市申報已久的達州海關成功獲批!

值得注意的是，達州海關雖名為達州，實轄達州、巴中兩市，駐地在達州市，是我省19個海關機構之一，將承擔關區內征稅、稽查、統計、出入境檢驗檢疫等職能。目前，機構領導班子已成功組建，有望在本月內揭牌。

據了解，達州海關關區內自然資源、生態農特產品豐富，22個農特產品獲得生態原產地產品稱號，其中3種產品已打入國際市場，農特產品出口初具雛形。兩市現有外貿經營備案企業487家。達州海關的成立，能縮短關區內企業辦理海關業務的時間，節約費用開支。

達州市商務局提供的數據顯示，2018年達州全市外貿進出口預計可完成8600萬美元，完成省上下達任務的119.8%。此前，達州市外貿進出口通關業務屬成都海關南充辦事處管轄，企業普遍反映辦事極為不便，增加了企業成本，不利于外向型經濟發展。達州市眾多進出口企業均迫切希望改變這一現狀。因此，早在2013年，達州就在籌建和申報設立海關，歷年來多次納入市政府工作報告。

2018年3月，隨著黨和國家機構改革序幕拉開，檢驗檢疫隊伍和職能職責整體劃入海關總署，原本就有檢驗檢疫平臺無海關機構的達州，具備了就地轉化成海關機構的基本條件。在省市相關部門聯動下，達州海關于2018年12月中旬成功獲批。

海關成立一小步，卻是達州發展的一大步。

達州市投資促進局局長李敏欣喜地表示，達州海關成立，有利于“達州制造”走出國門，走向世界，在承接全球產業轉移中占取更大的份額。對外開放合作服務平臺和功能的完善，有助于外向型經濟的快速發展，促進市域經濟做大做強。

據達州市政府相關負責人介紹，成立海關使得達州的“多維拓展、全面開放”有了強有力的機構保障，全市外貿經濟有了保駕護航者。同時，建設秦巴(達州)國際無水港和保稅物流中心是達州落實省委“一干多支，五區協同”發展戰略，建設川渝陜結合部區域中心城市和四川東出北上綜合交通樞紐，爭創全省經濟副中心的重要舉措。海關機構的成立，能夠有力促進保稅物流中心(B型)建設，這將進一步促進與萬州港的合作，推動達萬協同發展。

達州市委主要負責人在會上提出，要抓住達州海關正式成立的機遇，深化與萬州等地協作，抓好秦巴物流園區建設，力爭今年底建成海關出口監管倉和進口保稅倉。