從山東省交通運輸廳獲悉，目前該省在建高速公路項目達到27個，其中，2019年擬建成通車高速公路9條(新建7條、改擴建2條)。到2019年底，該省高速公路通車里程將突破6400公里，并完成382.5公里高速公路“四改八”拓寬改造，其余在建項目將全面完成年度投資計劃和形象進度。

據介紹，山東省第一條不中斷交通的“四車道改八車道”高速公路建設工程——濟南至青島高速公路改擴建工程將于2019年內完成提升改造。該項目是中國目前在建的一次性改擴建里程最長的項目，對區域經濟社會發展具有深遠影響。

據山東高速集團方面消息，濟南至青島高速公路項目起于青島市朱家官莊附近的新主線收費站，止于濟南市大橋路零點互通立交，全長309.172公里，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120KM/小時，采用兩側拼寬為主、局部分離為輔、部分路段采用高架橋的方式改擴建，整體式路基寬度42米，新建或改擴建32處互通式立交、7處服務區、25處收費站，總概算297.96億元(人民幣，下同)。

其中，濟青高速改擴建工程小許家以東段2016年6月份開工建設，原計劃2019年11月底交工驗收，力爭提前4個月，確保2019年7月底建成通車;為保障濟南市“北跨”戰略，以西段變更設計，新建小許家高架、華山高架、小清河特大橋3座特大橋，2017年9月開工，合同工期42個月，原計劃2021年3月底通車，力爭提前15個月，確保2019年12月底建成通車。截至5月20日，該項目路基工程累計完成99.15%、路面工程累計完成91.78%、橋梁工程累計完成93.3%、交安設施累計完成94.09%、環保設施累計完成91.18%。

此外，國家高速公路青島至蘭州線的重要組成部分——泰東高速項目也是山東省2019年計劃通車的9條高速公路之一。該項目全長75公里，設計時速120公里，設黃河特大橋1座，隧道3座，建設總工期48個月。山東高速泰東公路有限公司副總經理李傳軍說，泰東高速黃河大橋總長3916米，主橋為雙塔中央索面斜拉橋，主塔高140米，主跨跨徑430米，兩個邊跨各長180米，是目前黃河上同類型橋梁中跨徑最大的橋。截至目前，該項目建設進展順利，已完成總工程量的88%，其中主體工程完成92%，附屬工程完成60%，計劃主線工程7月15日之前達到通車條件，黃河大橋將于9月底之前達到通車條件。

據悉，目前，山東全省在建高速公路項目達到27個，在建里程達到2384公里，其中新建1421公里、改擴建963公里。2019年1-4月份高速公路項目累計完成投資132.3億元，占年度投資計劃610億元的21.7%。