昨日，北京軌道交通28號(hào)線(原CBD線)環(huán)評(píng)二次公示啟動(dòng)，根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，28號(hào)線將升級(jí)，近期線為東大橋站至廣渠東路站，遠(yuǎn)期規(guī)劃還將延長(zhǎng)至東直門。其中，近期線預(yù)計(jì)將于今年年底開工，2022年建成通車。

根據(jù)規(guī)劃，28號(hào)線全線將分期實(shí)施建設(shè)。

近期線路由東大橋至廣渠東路，起點(diǎn)位于工體南路路口，沿朝陽(yáng)門外大街向東敷設(shè)，過(guò)東三環(huán)后，在針織路轉(zhuǎn)向南，經(jīng)過(guò)CBD核心區(qū)、建國(guó)路，向南下穿通惠河后銜接鐵路北京東站，出站后向南轉(zhuǎn)向廣渠路，沿廣渠路南側(cè)向東陸續(xù)銜接大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站，最終進(jìn)入廣渠東路車輛段。全長(zhǎng)8.877公里，均為地下線。設(shè)車站9座，車輛段1座。

線路起點(diǎn)為東大橋站，沿途設(shè)京廣橋站、光華路站、核心區(qū)站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站，終點(diǎn)至廣渠東路站。

其中，有5座車站為換乘站——

1.東大橋站，位于朝外大街與朝陽(yáng)北路交叉口南側(cè)，與6號(hào)線(既有)、17號(hào)線(在建)、22號(hào)線(規(guī)劃中的平谷線)換乘。其中，28號(hào)線與22號(hào)線(平谷線)東大橋站同期疊摞建設(shè)。

2.京廣橋站，位于東三環(huán)與朝陽(yáng)路交叉口東側(cè)，同期建設(shè)22號(hào)線(平谷線)京廣橋站，與既有10號(hào)線(金臺(tái)夕照站)換乘。

3.光華路站，位于CBD核心區(qū)東北角，遠(yuǎn)期線與20號(hào)線(R4線)換乘。

4.大望路站，位于建國(guó)路和西大望路交會(huì)處，與1號(hào)線、14號(hào)線、18號(hào)線(R1線)換乘。

5.大郊亭站，位于東四環(huán)中路與廣渠路交叉口，與7號(hào)線換乘。

根據(jù)規(guī)劃，28號(hào)線設(shè)計(jì)最高時(shí)速80千米，采用6輛編組直線電機(jī)車輛，因位于城市中心地區(qū)，線路長(zhǎng)度相對(duì)較短，屬于中運(yùn)量系統(tǒng)。

根據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè)，日客流量初期(2025年)將達(dá)到12.45萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度1.4萬(wàn)人次/公里;近期(2032年)為16.59萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度1.9萬(wàn)人次/公里;遠(yuǎn)期(2047年)為27.02萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度2.3萬(wàn)人次/公里。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5時(shí)至23時(shí)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)行車量分別為18對(duì)/時(shí)、20對(duì)/時(shí)、28對(duì)/時(shí)，也就是初期發(fā)車間隔為三分半左右，近期三分，遠(yuǎn)期兩分15秒左右。

多知道一點(diǎn)

延長(zhǎng)至東直門，串聯(lián)商務(wù)區(qū)和居住區(qū)

從規(guī)劃圖上看，28號(hào)線(原CBD線)位于中心城東部區(qū)域，是一條西北至東南方向?qū)蔷€型軌道交通線路，將織密軌道交通路網(wǎng)。根據(jù)報(bào)告，遠(yuǎn)期線路還將從廣渠東路延長(zhǎng)至東直門，全長(zhǎng)11.976千米，共設(shè)11座車站。

未來(lái)，這條線路將聯(lián)通東三環(huán)和東四環(huán)間的工體三里屯特色地區(qū)、中央商務(wù)區(qū)(CBD)、北京東站等多個(gè)重要的交通、商業(yè)區(qū)域。同時(shí)，線路向西串聯(lián)起東大橋，遠(yuǎn)期還將進(jìn)一步延伸至東直門交通樞紐;向東則輻射東四環(huán)居住組團(tuán)、百子灣居住組團(tuán)等城市居住區(qū)，是中心城東部的功能區(qū)與樞紐的聯(lián)絡(luò)線。