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下載手機APP 今天，7處位于快速內環(huán)上的電子警察正式“上崗”，這標志著我市快速內環(huán)實現(xiàn)電子監(jiān)控抓拍設備全覆蓋。
據(jù)介紹，此次公示的電子警察主要針對南京快速內環(huán)貨車闖禁區(qū)的違法行為進行全天候抓拍，被抓拍者將面臨罰款100元記3分的處罰。
快速內環(huán)通行壓力與日俱增
近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱：“應天高架僅有晚上10點之后至早上6點的8個小時是不堵車的。”這句話雖然有些夸張，但內環(huán)高架確實越來越堵。根據(jù)高德數(shù)據(jù)顯示，目前以應天高架、內環(huán)西線、卡子門立交為代表的城市快速內環(huán)道路擁堵指數(shù)常年位居全市道路前列。
目前，我市機動車保有量已達285萬輛，快速內環(huán)道路承載了巨大的通行流量，近期卡子門立交進城方向平均每天擁堵延時指數(shù)高達4.6、應天高架達3.9、內環(huán)西線北向南方向達3.7，遠高于近期全市道路整體擁堵延時指數(shù)的1.75。隨著未來紅山路和燕路、揚子江大道快速化的完成，越來越多的車輛還將接入快速內環(huán)道路交通主干網(wǎng)。
禁行措施之下仍有貨車違法駛入
為規(guī)范行車秩序、提高通行效率，早在2012年12月和2017年11月，南京交管部門就已對快速內環(huán)實施全天禁行黃牌、藍牌貨車的管制措施。但由于部分點位缺少電子警察抓拍，導致貨車闖高架、隧道的違法行為仍時有發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，南京交管部門通過民警巡邏、設點查處等方式，累計現(xiàn)場查處貨車闖禁區(qū)1846起，其中應天高架就查處近1400起。
南京交警機動大隊相關民警介紹，目前闖禁區(qū)的車輛以藍牌貨車為主，快速內環(huán)坡道多，路面起伏大，而貨車加速能力差，剎車距離長，貨車的違規(guī)駛入嚴重降低了快速內環(huán)的通行效率，還增加了事故安全風險。
電子警察全覆蓋，抓拍貨車闖禁區(qū)
隨著此次新增的7處電子警察正式上崗，內環(huán)北線、東線、西線、南線實現(xiàn)了電子監(jiān)控24小時全天候覆蓋。不過在之前查處過程中，個別貨車駕駛人會采取遮擋號牌、污損號牌、變造號牌等違法手段逃避處罰。對此，交管部門表示，他們會采取加密路面巡邏等方法，雙管齊下，嚴查貨車闖禁區(qū)的違法行為。
近期，機動大隊民警就查處了一名遮擋號牌的貨車駕駛員。6月以來，一輛藍色輕型貨車多次違反禁令標志駛入應天高架，并使用紅布、抹布等物品對貨車前車牌進行遮擋。為找到這輛車，南京交管部門根據(jù)相關線索對這輛藍色江淮帥鈴貨車進行研判分析，準確鎖定了這輛貨車的真實身份。
6月18日，南京交警機動大隊依法對駕駛人胡某傳喚，并對他故意遮擋號牌以及違反禁令標志兩項違法行為處以共計300元的罰款、記15分。
南京交警提醒，今年以來，他們已在全市范圍內累計處罰故意遮擋、故意污損號牌等違法行為81起，違法者將面臨200元記12分處罰。(來源：南京日報寧交軒王茸)
