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下載手機APP 新華社鄭州6月28日電題：“我們的生活，因這條高鐵而改變”：商合杭高鐵沿線走訪記
新華社記者劉高陽、汪奧娜、魏一駿
生活更加便利、中部與長三角地區(qū)對接更加順暢、區(qū)域比較優(yōu)勢將得到更充分發(fā)揮……隨著商合杭高鐵于6月28日全線開通，這條貫穿河南、安徽、浙江的大動脈沿線約兩億人的生活正隨之悄然變化。
商合杭高鐵將結(jié)束安徽亳州、阜陽等地不通高鐵的歷史。對于保障首發(fā)班列的合肥客運段高鐵一隊列車長田雯來說，商合杭高鐵的開通也讓她的“雙城生活”成為現(xiàn)實。
“不是每個乘務人員都有機會體驗新線路的開通，對于自己來說，是提升與成長。”田雯說。盡管擔任列車長已有快10年的時間，能夠見證商合杭高鐵全線開通，田雯仍難掩激動。
家中長輩生活在宣城，之前從合肥去探望，田雯坐一般的普速列車需要四五個小時。商合杭高鐵南段開通后，合肥到宣城最快只需要1小時13分。“行程所需時間大大縮短，坐車又快又舒服，更方便回家看望老人。”田雯說。
“沿線像柘皋、含山南等不少站臺是新建的，能看到設(shè)計中融合了當?shù)匚幕?rdquo;田雯說，試運行期間，望向窗外，列車穿梭在山林之間，有種別樣的美感。
連接中部與長三角，商合杭高鐵使積極融入長三角發(fā)展的中部地市又多了一條新路徑。
“太好了，以后從義烏回商丘，時間又可以縮短一個多小時了。”得知商合杭高鐵開通，虞城縣華商物流有限公司負責人金文峰難掩開心之情。
金文峰來自河南省商丘市虞城縣，目前，這里有鋼卷尺企業(yè)近2000家，年產(chǎn)量達15億把，其出口量占到全國總出口量的85%以上，產(chǎn)品銷售到美國、加拿大等110多個國家和地區(qū)。
“我是做商丘到義烏的物流線路的，每年配送的工量具散貨價值超過十億元。”金文峰說，虞城不少企業(yè)的鋼卷尺產(chǎn)品主要供出口，而浙江義烏是“世界超市”，是全球最大的小商品集散地。在義烏工作的金文峰每月都要往返義烏和商丘之間至少一次，處理公司事務，看望家人。對他來說，商合杭高鐵拉近了中部地區(qū)和長三角的距離，對接“海上絲綢之路”更便利，其開通是個期盼已久的好消息。
商合杭高鐵的開通，還將使長三角地區(qū)的制造業(yè)集群與內(nèi)陸腹地之間的區(qū)域比較優(yōu)勢得到更充分地發(fā)揮。
因工作關(guān)系，浙江正泰新能源開發(fā)有限公司常務副總裁金建波常往返于杭州和中原城市之間。“商合杭高鐵的全線開通，有利于充分發(fā)揮區(qū)域內(nèi)各地區(qū)的比較優(yōu)勢，比如浙江有數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)先、民營經(jīng)濟發(fā)達等優(yōu)勢，安徽創(chuàng)新活躍強勁，河南內(nèi)陸腹地廣闊，高鐵線有助于構(gòu)建更大范圍區(qū)域一體的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，從而讓長三角一體化發(fā)展的成果發(fā)揮輻射作用。”金建波說。
業(yè)內(nèi)人士認為，“軌道上的長三角”為沿線企業(yè)帶來了發(fā)展新契機，將促進產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈精準對接，發(fā)揮各自優(yōu)勢，提高效率，降低成本，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。(完)
