京濱鐵路是連接京津之間第二條城際快速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)約172公里。

　　建成后，北京到天津?yàn)I海新區(qū)只需57分鐘。京濱鐵路寶坻特大橋跨引灤入津輸水明渠連續(xù)梁的順利合龍，為京濱鐵路橋面系施工和無(wú)砟軌道的鋪設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)了“軌道上的京津冀”的建設(shè)。

　　京濱鐵路全線最大跨度連續(xù)梁合龍

　　13日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，由中鐵一局承建的京津冀重點(diǎn)交通工程──京濱鐵路寶坻特大橋左線跨引灤入津輸水明渠連續(xù)梁順利合龍，比計(jì)劃工期提前17天完成合龍任務(wù)，實(shí)現(xiàn)京濱鐵路全線最大跨度連續(xù)梁合龍。

　　天津開(kāi)發(fā)區(qū)第二大街跨津山鐵路立交工程頂推到位

　　昨天在中鐵十局承建的天津開(kāi)發(fā)區(qū)第二大街跨津山鐵路立交工程施工現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)首例多點(diǎn)步履式頂推近萬(wàn)噸預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)槽型梁安全精確頂推到位。

　　第二大街跨津山鐵路線立交橋施工難度大，項(xiàng)目部多方論證大膽創(chuàng)新，運(yùn)用44套頂推裝置多點(diǎn)步履式協(xié)同作業(yè)，兩幅共重9400噸的不對(duì)稱預(yù)應(yīng)力槽型梁沿著半徑為2500米的豎曲線軌跡，經(jīng)歷爬坡、平坡、下坡等三個(gè)狀態(tài)，安全精確頂推到位，總頂推行程127米。

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　　國(guó)家會(huì)展中心一期工程預(yù)計(jì)明年4月竣工

　　記者從中建八局華北公司獲悉，截至目前，國(guó)家會(huì)展中心一期工程主體結(jié)構(gòu)全部驗(yàn)收完成，全面進(jìn)入裝飾裝修階段，一期工程預(yù)計(jì)將于明年4月全部竣工。

　　國(guó)家會(huì)展中心一期工程項(xiàng)目總工程師王飛宇介紹，除了室內(nèi)正在進(jìn)行精裝修，目前一期工程的整體外圍護(hù)幕墻、屋面工程也已大面積封閉完成，正處于收尾階段。同時(shí)，室外道路等配套工程也正在快馬加鞭的進(jìn)行當(dāng)中。

　　此外，國(guó)家會(huì)展中心二期工程目前樁基工程施工完成，地基驗(yàn)收已完成80%，地下主體混凝土結(jié)構(gòu)完成70%。(來(lái)源： 天津日?qǐng)?bào) 胡萌偉 張磊 王濤)