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9月20日，中鐵十一局鋪軌機駕駛員趙潤澤在施工現(xiàn)場。
當日，伴隨著陣陣轟鳴聲，鋪軌機吊著一排25米長的軌排，緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上，標志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌，至此正線鋪軌168公里，距離2021年建成通車更近了一步。拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化 來源： 經(jīng)濟參考報
下載手機APP9月20日，中鐵十一局鋪軌機駕駛員趙潤澤在施工現(xiàn)場。
當日，伴隨著陣陣轟鳴聲，鋪軌機吊著一排25米長的軌排，緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上，標志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌，至此正線鋪軌168公里，距離2021年建成通車更近了一步。拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化 來源： 經(jīng)濟參考報
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