濟棗高鐵南山設站一事有了新進展!9月23日,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司發布《新建濟棗鐵路、濟濱鐵路和德商鐵路沿線站房建筑概念設計方案信息公告》(下稱《公告》),《公告》把“濟南南山站”列入,這是南山站第一次在官方文件中出現。濟南南山管委會規劃發展局回應,目前南山站已經獲得濟南市和山東省批準,正在等鐵總批復。

　　記者在《公告》中注意到,濟棗高鐵新建車站一共7座,分別為濟南南山站、泰安東站、寧陽東站、鄒城東站、滕州東站、棗莊南站、臺兒莊站。其中,濟南南山站為新加站點,這也是南山站第一次在官方正式文件中出現。

　　日前,濟棗高鐵勘察設計招標公告和施工圖審核招標發布。招標信息顯示,濟棗高鐵起自濟南市,經泰安、濟寧市至棗莊市,可研審查后最新優化的線路方案,全線正線總長269.67公里,設計行車速度為350公里/小時。

　　《公告》顯示,濟南南山站車場規模為2臺4線,建筑規模暫按5000平方米以內控制。泰安東站車場規模為3臺7線,建筑規模暫按30000平方米以內控制。寧陽東站車場規模為2臺4線,建筑規模暫按10000平方米以內控制。鄒城東站車場規模為2臺4線,建筑規模暫按10000平方米以內控制。滕州東站車場規模為2臺4線,建筑規模暫按8000平方米以內控制。棗莊南站車場規模為2臺6線,建筑規模暫按20000平方米以內控制。臺兒莊站車場規模為2臺5線,建筑規模暫按10000平方米以內控制。上述車站的最終規模以批復為準。

　　5月27日-30日,濟棗高鐵評審會在濟南召開。濟棗高鐵從北往南依次設置濟南東站、濟南港溝站、泰安東站、寧陽東站、曲阜東站、鄒城站、滕州東站、棗莊南站和臺兒莊站等9個車站。

　　因為濟南東站和港溝站為既有站,濟棗高鐵路過濟南,實際上無新建站點,為此,不少人大代表、學者以及網友紛紛呼吁設置南山站,以改善南部山區20多萬當地居民的出行條件,齊魯晚報·齊魯壹點也一直關注設站一事。

　　9月23日,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司相關工作人員表示,這些線路尚未最終批復,現在是把能夠掌握到的信息發布出來了。“以最終批復為準,但目前來看,這個站應該是存在的,處于可研階段。”

　　23日,濟南南山管委會規劃發展局工作人員表示,南山設站一事,山東省和濟南市都已經同意,目前已經上報至國家鐵路總公司,估計最快十月份有消息。

　　來源： 齊魯晚報