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下載手機APP 10月5日下午，重達790余噸的首跨簡支箱梁在大廠回族自治縣跨京哈高速公路特大橋成功架設，標志著京唐城際鐵路廊坊段工程建設進入梁體架設施工階段。
京唐城際鐵路項目是京津冀交通一體化標志性工程，總投資449億元，起點位于北京市通州區的城市副中心站，途經廊坊市、天津市寶坻區，終點位于唐山市唐山站，線路長約148.74公里，全線共設置8座車站，最高設計時速為350公里。項目預計2022年通車，將對河北承接北京非首都功能疏解、助力經濟社會高質量發展起到推動作用。
據了解，京唐城際鐵路廊坊段是今年京津冀地區首個獲得批準全面復工的鐵路項目。為實現工期節點目標任務，全體參建員工做到疫情防控和復工復產兩不誤，按照年度投資計劃和工程節點既定目標不調整的原則，精心策劃、精心組織，確保工程建設按照節點要求穩步推進，為京唐城際鐵路按期建成通車打下堅實基礎。
在梁體架設現場，林立的吊車在空中頻繁轉動，忙碌的施工人員在各自崗位上緊張有序地工作。中鐵二局集團有限公司京唐鐵路二標項目經理部經理李良表示，相比傳統施工方法，此次采用的施工工藝具有顯著優勢。“如果將這些簡支箱梁比作‘積木’，那么此次施工就是按設計將這些‘積木’吊裝后再進行拼裝，這樣能夠提高效率，也更為環保。”李良說。
截至目前，京唐城際鐵路廊坊段高架橋樁基完成5582根，完成率99.8%;承臺完成455個，完成率96%;墩身完成446個，完成率86.1%;預制箱梁完成117片，完成率32.8%。涵洞、路基全部完成。預計到2021年底，京唐城際鐵路廊坊段將具備鋪軌條件。 (來源： 河北日報通訊員劉亮、陳龍 記者孟憲峰)
