昨日，市交通委協(xié)同開展處相關(guān)負(fù)責(zé)人做客首都之窗時(shí)透露，“十四五”時(shí)期，北京將圍繞“支撐雄安新區(qū)和北京城市副中心建造”“保證北京冬奧會(huì)順暢舉行”“完善歸納交通網(wǎng)絡(luò)化布局”“打造世界級(jí)歸納交通樞紐”“提高區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)一體化水平”五個(gè)首要任務(wù)，推動(dòng)京津冀交通一體化開展。其中說到，為保證冬奧交通，研究在首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)等高速施劃奧運(yùn)專用道。

    副中心軌跡線向北三縣延伸

    支撐雄安新區(qū)和北京城市副中心建造，是“十四五”時(shí)期京津冀交通一體化開展的重要任務(wù)。

    市交通委協(xié)同開展處處長(zhǎng)趙陽介紹，北京將加速推動(dòng)京雄商高鐵、大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)機(jī)場(chǎng)快線、大興機(jī)場(chǎng)東西延、京雄高速公路北京段的建造，加強(qiáng)與雄安新區(qū)的交通銜接。

    在強(qiáng)化城市副中心對(duì)外交通輻射才能方面，“十四五”期間將安穩(wěn)軌跡交通R1線、規(guī)劃北線、軌跡交通S6線線位;推動(dòng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、平谷線建造;推動(dòng)?xùn)|六環(huán)改造、京哈高速加寬、廠通路、廣渠路東延、通馬路等干線道路建造。一起，完善城市副中心內(nèi)部交通系統(tǒng)，“十四五”期間將建成城市副中心站客運(yùn)樞紐;打造廣渠路快速公交演示走廊;有序推動(dòng)步行和自行車交通環(huán)境改善;加大才智泊車建造;實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河(北京段)通航。

    此外，還將推動(dòng)城市副中心與北三縣交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，完善北京城市副中心南部與大廠、香河的骨架性通道網(wǎng)絡(luò)建造;加速跨區(qū)域軌跡交通建造，要點(diǎn)推動(dòng)北京城市副中心軌跡交通線路向北三縣延伸;立異跨區(qū)域交通建造安排形式，樹立城際軌跡、公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助分管等運(yùn)營(yíng)機(jī)制。

    機(jī)場(chǎng)高速等將劃專用道

    趙陽介紹，為保證北京冬奧會(huì)順暢舉行，北京將有序推動(dòng)北京地鐵11號(hào)線、G110(京銀路)大修、京禮高速阪泉服務(wù)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建造，要點(diǎn)推動(dòng)北京賽區(qū)臨時(shí)交通場(chǎng)站建造及賽時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)保證。在首都機(jī)場(chǎng)高速、大興機(jī)場(chǎng)高速、京禮高速、阜石路、西北四環(huán)路等施劃奧運(yùn)專用道，保證賽時(shí)出行效率。

    為了給冬奧交通運(yùn)轉(zhuǎn)提供全方位支撐，交通部門將與北京冬奧組委對(duì)接需求，做好賽時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)人力籌備、保證車輛籌集、指揮調(diào)度系統(tǒng)建造、交通安排方案及交通方針的擬定與實(shí)施、賽時(shí)交通辦理、車輛能源補(bǔ)充等重要環(huán)節(jié)保證作業(yè)。

    此外，還將立異冬奧交通運(yùn)營(yíng)形式。現(xiàn)在，本市正在和國(guó)鐵集團(tuán)、冬奧組委共同研究擬定持票觀眾、持證人員方便乘坐高鐵的相關(guān)方針。

    疏解主城區(qū)過境交通

    “十四五”時(shí)期，北京歸納交通網(wǎng)絡(luò)化布局將進(jìn)一步完善。軌跡交通方面，以干線鐵路和城際鐵路建造為要點(diǎn)，推動(dòng)跨區(qū)域重大軌跡交通基礎(chǔ)設(shè)施建造，串聯(lián)首要城區(qū)及重要交通樞紐。持續(xù)加速城際鐵路建造，加速推動(dòng)京濱、京唐城際鐵路建造，加強(qiáng)京津冀城市群東部城市與北京、天津之間的交通銜接。

    一起，及時(shí)出臺(tái)郊區(qū)鐵路規(guī)劃，編制出臺(tái)北京市區(qū)域快線(含郊區(qū)鐵路)線網(wǎng)規(guī)劃及建造方案，統(tǒng)籌利用鐵路既有線路及站點(diǎn)資源，一起結(jié)合城市用地及廊道空間新建軌跡交通快線。此外，還將推動(dòng)貨運(yùn)環(huán)線建造，推動(dòng)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)外環(huán)線建造及大型貨運(yùn)站功用外遷，開釋鐵路既有線路運(yùn)力，開行郊區(qū)鐵路。

    公路交通方面，“十四五”期間將推動(dòng)北京六環(huán)路國(guó)家高速公路功用外移，疏解北京主城區(qū)過境交通。強(qiáng)化北京與天津、河北交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接，加速推動(dòng)國(guó)道109新線高速、承平高速公路建造。加速推動(dòng)首都區(qū)域環(huán)線高速天津、河北段工程，推動(dòng)首都區(qū)域環(huán)線高速全線繞出北京市域。推動(dòng)要點(diǎn)區(qū)域普通公路建造，加速推動(dòng)G108三期、房易路等公路建造，進(jìn)一步提高京津冀公路互聯(lián)互通水平。

    圍繞加速城市副中心建造，推動(dòng)孔興路、漷馬路、漷小路、漷于路、張鳳路南延等公路新改建工程。圍繞三城一區(qū)、城南區(qū)域、大運(yùn)河文化帶、樂高小鎮(zhèn)等要點(diǎn)功用片區(qū)開展，推動(dòng)通懷路、良常路南延、G230、房易路、京良路西延等公路建造。

    圍繞雙機(jī)場(chǎng)打造立體交通網(wǎng)

    打造世界級(jí)歸納交通樞紐方面，北京將擴(kuò)展大興機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)的“雙樞紐”國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和靈通性。完善大興機(jī)場(chǎng)歸納交通網(wǎng)絡(luò)，積極推動(dòng)以機(jī)場(chǎng)為中心的歸納交通樞紐建造，打造交融高鐵、城際軌跡、機(jī)場(chǎng)快軌、高速公路等多種交通設(shè)施的立體交通網(wǎng)絡(luò);加速完善大興機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)，推動(dòng)大興機(jī)場(chǎng)北線高速東西延等高速公路和城市快速路建造，推動(dòng)軌跡交通大興機(jī)場(chǎng)線北延，進(jìn)一步完善大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)歸納交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與大興機(jī)場(chǎng)“1小時(shí)靈通、一站式服務(wù)”。

    在提高區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)一體化方面，“十四五”時(shí)期，北京將加速構(gòu)建航空樞紐協(xié)作機(jī)制，推動(dòng)三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)合辦理，和諧推動(dòng)大興機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)與天津沿海機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)等形成差異定位、協(xié)同開展的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。一起，將加速研究擬定跨行政區(qū)域的公共交通一體化開展方針，統(tǒng)籌布局、建造、共享區(qū)域內(nèi)城市公共交通場(chǎng)站設(shè)施，共同研究線路設(shè)置、票制票價(jià)、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助等問題。來源：北京日?qǐng)?bào)