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下載手機APP 俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科8月25日電俄羅斯科學院遠東研究所署理所長阿列克謝·馬斯洛夫在莫斯科-北京視頻連線上表明，我國樂意開展阿富汗基礎設施，但在阿富汗政局穩(wěn)定下之前無法進行嚴厲出資。
馬斯洛夫說：“我國曾不止一次向阿富汗提出過一系列基建項目。阿富汗是‘一帶一路’倡議框架下一個關鍵交通走廊——我國-巴基斯坦-阿富汗走廊的一部分，并且這條交通走廊的建造在我國2014年提出‘一帶一路’倡議前就已發(fā)動。這條走廊哪怕只建成一部分，也能讓我國流向該地區(qū)和隨后流往歐洲的產品量至少增加10%，本錢則會明顯下降。”
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馬斯洛夫說：“阿富汗中止參與這個項目已有多年，巴基斯坦國內也出現過問題，我以為現在可以康復這條走廊的建造工作。我國曾經提出在喀布爾與瓦罕峽谷之間修一條路，這是一條能將阿富汗首都與我國領土相連的公路。中方履行了一切責任，但沒有得到任何保證。”
專家指出：“很遺憾，阿富汗國內沒有能夠控制局勢并維護出資者利益的力量。只要阿富汗還在圍繞聯(lián)合政府的問題進行紛爭，不管是我國還是俄羅斯，沒有一個國家會進行嚴厲出資。最多能談人道援助。”
標簽：
我國
阿富汗
基礎設施
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3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。
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馬斯洛夫說：“我國曾不止一次向阿富汗提出過一系列基建項目。阿富汗是‘一帶一路’倡議框架下一個關鍵交通走廊——我國-巴基斯坦-阿富汗走廊的一部分，并且這條交通走廊的建造在我國2014年提出‘一帶一路’倡議前就已發(fā)動。這條走廊哪怕只建成一部分，也能讓我國流向該地區(qū)和隨后流往歐洲的產品量至少增加10%，本錢則會明顯下降。”
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馬斯洛夫說：“阿富汗中止參與這個項目已有多年，巴基斯坦國內也出現過問題，我以為現在可以康復這條走廊的建造工作。我國曾經提出在喀布爾與瓦罕峽谷之間修一條路，這是一條能將阿富汗首都與我國領土相連的公路。中方履行了一切責任，但沒有得到任何保證。”
專家指出：“很遺憾，阿富汗國內沒有能夠控制局勢并維護出資者利益的力量。只要阿富汗還在圍繞聯(lián)合政府的問題進行紛爭，不管是我國還是俄羅斯，沒有一個國家會進行嚴厲出資。最多能談人道援助。”
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