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下載手機(jī)APP 近來，交通運(yùn)輸部印發(fā)《根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道建造攻略》(簡稱《攻略》)，提出了渠道建造要求，清晰了提貨單、海運(yùn)單、設(shè)備交接單等集裝箱單證上鏈的數(shù)據(jù)格式、交互要求等，推動港航企業(yè)加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動，加速渠道使用和數(shù)據(jù)同享，推動根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨，促進(jìn)航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，改進(jìn)口岸營商環(huán)境。
為深化貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于加速推動區(qū)塊鏈技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新開展的重要指示精神，加速推動區(qū)塊鏈在交通運(yùn)輸范疇使用，交通運(yùn)輸部將根據(jù)區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研討作為部重點目標(biāo)任務(wù)，積極推動試驗性使用，并將施行進(jìn)口電商貨品港航“暢行工程”列為2021年交通運(yùn)輸更靠近民生實事之一。現(xiàn)在，上海、寧波舟山等8個港口已實現(xiàn)了根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱港口電子放貨，首要進(jìn)口電商貨品港航單證均勻處理時刻由2天壓縮至4小時以內(nèi)。
為有用處理我國進(jìn)口集裝箱貨品在港口放貨依賴于紙面單證、觸及多個主體和環(huán)節(jié)、處理流程復(fù)雜等問題，交通運(yùn)輸部編制印發(fā)《攻略》，指導(dǎo)水運(yùn)職業(yè)不斷深化渠道使用和數(shù)據(jù)同享，深化根據(jù)區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道使用，將對建造人民滿意交通、促進(jìn)港航業(yè)高質(zhì)量開展和積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境具有重要意義。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
區(qū)塊鏈 進(jìn)口集裝箱電子放貨渠道
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