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下載手機(jī)APP 我國工程機(jī)械商場(chǎng)正處下行周期，隨同國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，外資品牌在我國的商場(chǎng)份額正不斷縮水。近期，神鋼建機(jī)發(fā)布公告，將合并我國工廠，改變?cè)挟a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)能驟減五成。事實(shí)上，除神鋼建機(jī)外，多家外資品牌針對(duì)我國商場(chǎng)都已開端戰(zhàn)略調(diào)整。
外企減縮在華事務(wù)
近年來，我國工程機(jī)械商場(chǎng)格式逆轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，國產(chǎn)品牌產(chǎn)品品質(zhì)提高明顯，更兼具價(jià)格、渠道和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，市占率飆升，繼續(xù)揉捏外資品牌的生存空間。外資品牌有的挑選主動(dòng)迎合我國商場(chǎng)，有的則退出轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他商場(chǎng)。
卡特彼勒：采取針對(duì)我國商場(chǎng)的“親民戰(zhàn)術(shù)”，于2020年推出GX系列挖掘機(jī)，直逼國產(chǎn)品牌的價(jià)格，現(xiàn)在依舊可以據(jù)守市占率。
約翰迪爾：截止2021年10月31日，約翰迪爾工程機(jī)械及林業(yè)事業(yè)部與我國授權(quán)代理商的整機(jī)出售協(xié)作終止，僅保存原代理商的零件及服務(wù)經(jīng)銷商功用。
小松：2022年，小松與山推股份、國機(jī)常林股份有限公司的合資相繼結(jié)束，將獨(dú)立推進(jìn)各自的事務(wù)。
神鋼建機(jī)：前不久將兩個(gè)出產(chǎn)基地(杭州、成都)整合至神鋼建機(jī)(我國)有限公司，將在我國的出產(chǎn)、裝配能力從現(xiàn)在的10500臺(tái)/年調(diào)整為5500臺(tái)/年。
歐美系、日系以及韓系等工程機(jī)械外資品牌，商場(chǎng)覆蓋率、占有率、產(chǎn)品影響力逐步成為我國商場(chǎng)的邊緣化，不論是完全撤出我國商場(chǎng)仍是產(chǎn)能減縮，都是對(duì)商場(chǎng)環(huán)境合理的商業(yè)挑選。
格式生變，削減對(duì)我國商場(chǎng)的依靠
歷經(jīng)20多年，我國工程機(jī)械高速發(fā)展，外資品牌與國產(chǎn)品牌的商場(chǎng)格式對(duì)調(diào)。以挖掘機(jī)為例，2000年，外資品牌占我國挖掘機(jī)95%以上的商場(chǎng)份額;2020年，國產(chǎn)品牌商場(chǎng)占有率已超70%，近兩年也進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)如今的我國工程機(jī)械商場(chǎng)，留給外資品牌的商場(chǎng)正在進(jìn)一步收緊。
一起，隨著近年來“價(jià)格戰(zhàn)”的愈演愈烈，對(duì)比國產(chǎn)品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，外資品牌高價(jià)下風(fēng)放大，在我國商場(chǎng)的客戶集體也隨之削減，即便近幾年產(chǎn)品價(jià)格有一定程度的下調(diào)，但仍存在較大的“價(jià)差”。
此外，占全球挖掘機(jī)需求約50%的我國商場(chǎng)正處于下行周期，但就全球液壓挖掘機(jī)商場(chǎng)需求而言，發(fā)達(dá)國家的需求總體保持安穩(wěn)，除我國外的發(fā)展我國家的需求正穩(wěn)步增加。
面對(duì)日益激烈的商場(chǎng)競(jìng)賽，外資品牌需要對(duì)我國產(chǎn)能規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以削減對(duì)我國商場(chǎng)的依靠，而且為安穩(wěn)收益、下降出產(chǎn)成本，在全球范圍內(nèi)都進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，退出我國商場(chǎng)只是其中一部分。
東南亞成工程機(jī)械新角力場(chǎng)
在我國商場(chǎng)，國產(chǎn)品牌的商場(chǎng)份額只增不減的未來已經(jīng)是沒有懸念了，今后外資品牌、國產(chǎn)品牌之間的競(jìng)賽將轉(zhuǎn)向全球商場(chǎng)。在其他工程機(jī)械商場(chǎng)普遍經(jīng)歷隆冬時(shí)，東南亞商場(chǎng)熾熱發(fā)展，被視為工程機(jī)械新的角力場(chǎng)。
東南亞受到“一帶一路”、RCEP協(xié)議等政策扶持，加之制造業(yè)外遷、新的基礎(chǔ)設(shè)施出資以及大宗商品價(jià)格的飆升，推進(jìn)了當(dāng)?shù)貙?duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求，銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國工程機(jī)械出口額前10國家中，東南亞占5位。
以印尼區(qū)域?yàn)槔l(fā)布的《2020-2024年國家中期發(fā)展計(jì)劃》中，基礎(chǔ)設(shè)施為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目，出資總額達(dá)3592億美元。并于2022年1月份確認(rèn)了首都搬家的相關(guān)事宜，計(jì)劃今年內(nèi)啟動(dòng)新首都建設(shè)，意味著未來10年內(nèi)都需要大量工程機(jī)械設(shè)備。
不僅如此，因?yàn)闅W美煤炭需求量飆升，東南亞正活躍提高挖掘機(jī)產(chǎn)能。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年5月-2022年5月重型設(shè)備量同比增加80%。一起，東南亞作為新式商場(chǎng)，環(huán)保意識(shí)正在崛起，印尼政府提出目標(biāo)，到2060年完成溫室氣體凈零排放的“碳中和”。混動(dòng)乃至電動(dòng)產(chǎn)品，將愈加符合當(dāng)?shù)卣恼邔?dǎo)向，必定帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備需求。
在近期神鋼建機(jī)的調(diào)整中可以看出，未來將逐步提高印度基地產(chǎn)能，以此輻射東南亞商場(chǎng)。而在此調(diào)整之前，其他企業(yè)早已開端進(jìn)駐東南亞。
小松：包括印尼在內(nèi)的東南亞曾是小松的地盤，其早前便以援助、出資等方法搶先進(jìn)駐，現(xiàn)在正在進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，以保護(hù)現(xiàn)有的商場(chǎng)份額。
住友建機(jī)：出資35億日元，2021年印尼區(qū)域產(chǎn)能完成翻番，并將產(chǎn)品銷往泰國、馬來西亞和緬甸等國家。
日立建機(jī)：2021年6月在印尼啟用新零部件再制造工廠，將成為日立建機(jī)向東南亞區(qū)域供應(yīng)中大型液壓挖掘機(jī)再制造零部件的重要基地。
在全球環(huán)境和RCEP政策的加快催化下，有著發(fā)展和晉級(jí)制造業(yè)需求的東南亞商場(chǎng)成為工程機(jī)械的出口新機(jī)遇，各外資品牌紛繁建議激烈攻勢(shì)來搶占商場(chǎng)份額，東南亞商場(chǎng)的增加潛力是巨大的，這已成為了人們的一致。
工程機(jī)械商場(chǎng)需求不會(huì)原封不動(dòng)，當(dāng)無法置身事外之時(shí)，眾企業(yè)也不得不調(diào)整事務(wù)和結(jié)構(gòu)來應(yīng)對(duì)改變。隨著國內(nèi)商場(chǎng)的飽和，我國企業(yè)也將目光投向海外，東南亞于國產(chǎn)品牌、外資品牌而言，皆是一個(gè)突破口，東南亞商場(chǎng)或成工程機(jī)械企業(yè)新的“淘金地”。來歷：我國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
標(biāo)簽：
神鋼建機(jī)
外資品牌
東南亞
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近年來，我國工程機(jī)械商場(chǎng)格式逆轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，國產(chǎn)品牌產(chǎn)品品質(zhì)提高明顯，更兼具價(jià)格、渠道和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，市占率飆升，繼續(xù)揉捏外資品牌的生存空間。外資品牌有的挑選主動(dòng)迎合我國商場(chǎng)，有的則退出轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他商場(chǎng)。
卡特彼勒：采取針對(duì)我國商場(chǎng)的“親民戰(zhàn)術(shù)”，于2020年推出GX系列挖掘機(jī)，直逼國產(chǎn)品牌的價(jià)格，現(xiàn)在依舊可以據(jù)守市占率。
約翰迪爾：截止2021年10月31日，約翰迪爾工程機(jī)械及林業(yè)事業(yè)部與我國授權(quán)代理商的整機(jī)出售協(xié)作終止，僅保存原代理商的零件及服務(wù)經(jīng)銷商功用。
小松：2022年，小松與山推股份、國機(jī)常林股份有限公司的合資相繼結(jié)束，將獨(dú)立推進(jìn)各自的事務(wù)。
神鋼建機(jī)：前不久將兩個(gè)出產(chǎn)基地(杭州、成都)整合至神鋼建機(jī)(我國)有限公司，將在我國的出產(chǎn)、裝配能力從現(xiàn)在的10500臺(tái)/年調(diào)整為5500臺(tái)/年。
歐美系、日系以及韓系等工程機(jī)械外資品牌，商場(chǎng)覆蓋率、占有率、產(chǎn)品影響力逐步成為我國商場(chǎng)的邊緣化，不論是完全撤出我國商場(chǎng)仍是產(chǎn)能減縮，都是對(duì)商場(chǎng)環(huán)境合理的商業(yè)挑選。
格式生變，削減對(duì)我國商場(chǎng)的依靠
歷經(jīng)20多年，我國工程機(jī)械高速發(fā)展，外資品牌與國產(chǎn)品牌的商場(chǎng)格式對(duì)調(diào)。以挖掘機(jī)為例，2000年，外資品牌占我國挖掘機(jī)95%以上的商場(chǎng)份額;2020年，國產(chǎn)品牌商場(chǎng)占有率已超70%，近兩年也進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)如今的我國工程機(jī)械商場(chǎng)，留給外資品牌的商場(chǎng)正在進(jìn)一步收緊。
一起，隨著近年來“價(jià)格戰(zhàn)”的愈演愈烈，對(duì)比國產(chǎn)品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，外資品牌高價(jià)下風(fēng)放大，在我國商場(chǎng)的客戶集體也隨之削減，即便近幾年產(chǎn)品價(jià)格有一定程度的下調(diào)，但仍存在較大的“價(jià)差”。
此外，占全球挖掘機(jī)需求約50%的我國商場(chǎng)正處于下行周期，但就全球液壓挖掘機(jī)商場(chǎng)需求而言，發(fā)達(dá)國家的需求總體保持安穩(wěn)，除我國外的發(fā)展我國家的需求正穩(wěn)步增加。
面對(duì)日益激烈的商場(chǎng)競(jìng)賽，外資品牌需要對(duì)我國產(chǎn)能規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以削減對(duì)我國商場(chǎng)的依靠，而且為安穩(wěn)收益、下降出產(chǎn)成本，在全球范圍內(nèi)都進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，退出我國商場(chǎng)只是其中一部分。
東南亞成工程機(jī)械新角力場(chǎng)
在我國商場(chǎng)，國產(chǎn)品牌的商場(chǎng)份額只增不減的未來已經(jīng)是沒有懸念了，今后外資品牌、國產(chǎn)品牌之間的競(jìng)賽將轉(zhuǎn)向全球商場(chǎng)。在其他工程機(jī)械商場(chǎng)普遍經(jīng)歷隆冬時(shí)，東南亞商場(chǎng)熾熱發(fā)展，被視為工程機(jī)械新的角力場(chǎng)。
東南亞受到“一帶一路”、RCEP協(xié)議等政策扶持，加之制造業(yè)外遷、新的基礎(chǔ)設(shè)施出資以及大宗商品價(jià)格的飆升，推進(jìn)了當(dāng)?shù)貙?duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求，銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國工程機(jī)械出口額前10國家中，東南亞占5位。
以印尼區(qū)域?yàn)槔l(fā)布的《2020-2024年國家中期發(fā)展計(jì)劃》中，基礎(chǔ)設(shè)施為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目，出資總額達(dá)3592億美元。并于2022年1月份確認(rèn)了首都搬家的相關(guān)事宜，計(jì)劃今年內(nèi)啟動(dòng)新首都建設(shè)，意味著未來10年內(nèi)都需要大量工程機(jī)械設(shè)備。
不僅如此，因?yàn)闅W美煤炭需求量飆升，東南亞正活躍提高挖掘機(jī)產(chǎn)能。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年5月-2022年5月重型設(shè)備量同比增加80%。一起，東南亞作為新式商場(chǎng)，環(huán)保意識(shí)正在崛起，印尼政府提出目標(biāo)，到2060年完成溫室氣體凈零排放的“碳中和”。混動(dòng)乃至電動(dòng)產(chǎn)品，將愈加符合當(dāng)?shù)卣恼邔?dǎo)向，必定帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備需求。
在近期神鋼建機(jī)的調(diào)整中可以看出，未來將逐步提高印度基地產(chǎn)能，以此輻射東南亞商場(chǎng)。而在此調(diào)整之前，其他企業(yè)早已開端進(jìn)駐東南亞。
小松：包括印尼在內(nèi)的東南亞曾是小松的地盤，其早前便以援助、出資等方法搶先進(jìn)駐，現(xiàn)在正在進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，以保護(hù)現(xiàn)有的商場(chǎng)份額。
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日立建機(jī)：2021年6月在印尼啟用新零部件再制造工廠，將成為日立建機(jī)向東南亞區(qū)域供應(yīng)中大型液壓挖掘機(jī)再制造零部件的重要基地。
在全球環(huán)境和RCEP政策的加快催化下，有著發(fā)展和晉級(jí)制造業(yè)需求的東南亞商場(chǎng)成為工程機(jī)械的出口新機(jī)遇，各外資品牌紛繁建議激烈攻勢(shì)來搶占商場(chǎng)份額，東南亞商場(chǎng)的增加潛力是巨大的，這已成為了人們的一致。
工程機(jī)械商場(chǎng)需求不會(huì)原封不動(dòng)，當(dāng)無法置身事外之時(shí)，眾企業(yè)也不得不調(diào)整事務(wù)和結(jié)構(gòu)來應(yīng)對(duì)改變。隨著國內(nèi)商場(chǎng)的飽和，我國企業(yè)也將目光投向海外，東南亞于國產(chǎn)品牌、外資品牌而言，皆是一個(gè)突破口，東南亞商場(chǎng)或成工程機(jī)械企業(yè)新的“淘金地”。來歷：我國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
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