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下載手機APP 8月17日，南國早報客戶端記者從南寧軌道交通集團官網了解到，為滿意龍崗片區居民出行需求，南寧地鐵4號線續建工程近來正式開工建造。
據了解，地鐵4號線續建工程即五象火車站、楞塘村站至五象火車站區間、五象火車站至清平坡站區間。地鐵4號線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運路站，東至龍崗站，全長24.6km，共設19座地下車站。
2020年11月23日，地鐵4號線首通段洪運路站至楞塘村站開通運營。因國鐵五象火車站計劃未確定，地鐵4號線五象火車站、楞五區間、五清區間未能同期建造。
據悉，本次圍擋的清平坡站盾構始發基地，承當五清區間施工任務，區間選用盾構法施工，區間單線長約1720m，埋深7.27m~40.50m，線間距為14.09m~49.75m，區間設置兩座聯絡通道。
本次施工圍擋選用新式預制混凝土基礎+裝配式方鋼+鋼板組合結構。這種新式圍擋既保證了圍擋的穩固安全，又營造出整齊、漂亮、和諧的城市環境。同時便利裝置和拆開，可重復使用，具有模塊化、防護性能好等優點。
為保證周邊居民出行暢通安全，本次施工也全面提升了交通疏解建造標準，機動車道、非機動車道與人行道之間均增設隔離護欄，既漂亮和諧又保證通行安全。
據了解，地鐵4號線續建工程即五象火車站、楞塘村站至五象火車站區間、五象火車站至清平坡站區間。地鐵4號線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運路站，東至龍崗站，全長24.6km，共設19座地下車站。
2020年11月23日，地鐵4號線首通段洪運路站至楞塘村站開通運營。因國鐵五象火車站計劃未確定，地鐵4號線五象火車站、楞五區間、五清區間未能同期建造。
據悉，本次圍擋的清平坡站盾構始發基地，承當五清區間施工任務，區間選用盾構法施工，區間單線長約1720m，埋深7.27m~40.50m，線間距為14.09m~49.75m，區間設置兩座聯絡通道。
本次施工圍擋選用新式預制混凝土基礎+裝配式方鋼+鋼板組合結構。這種新式圍擋既保證了圍擋的穩固安全，又營造出整齊、漂亮、和諧的城市環境。同時便利裝置和拆開，可重復使用，具有模塊化、防護性能好等優點。
為保證周邊居民出行暢通安全，本次施工也全面提升了交通疏解建造標準，機動車道、非機動車道與人行道之間均增設隔離護欄，既漂亮和諧又保證通行安全。
