同時，公司董事會審議通過了15.9億元現金的分紅預案，擬以公司現在總股本24.4億股為基數，向全體股東每10股派發(fā)現金盈利6.528元(含稅)。值得注意的是，據此前官方發(fā)布的數據，寧德年代Q1凈利14.93億元，據此計算Q2凈利66.77億元，環(huán)比增加347%。

研發(fā)方面，陳述期內繼續(xù)加大了研發(fā)投入，2022年上半年研發(fā)費用投入達57.7億元，同比增加106.5%。公司發(fā)布第三代CTP——麒麟電池，體系集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可支撐完成1000公里續(xù)航，還完成了續(xù)航、快充、安全、壽命、功率以及低溫功能的全面提高。通過全球創(chuàng)始的電芯大面冷卻技能，可支撐5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。

半年報顯現，動力電池方面，寧德年代擁有最廣泛的客戶集體掩蓋，與特斯拉、現代、福特、戴姆勒、長城轎車、理想、蔚來等全球客戶深度協作。儲能電池方面，公司積極開辟客戶，在國內，與國家動力集團、國電投、我國華電、三峽集團、我國能建等頭部動力企業(yè)達成戰(zhàn)略協作;在海外，與Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等世界前十大儲能需求客戶深度開展事務協作。中型電池方面，公司與ATL成立合資公司，雙方優(yōu)勢互補，全面推進電動二輪、家儲、無人機等應用場景電動化。此外，公司在多個市場應用場景推動集成創(chuàng)新，掩蓋智慧礦山、換電服務、光儲充檢、智慧港口、電動船只等范疇。

近年來寧德年代全球戰(zhàn)略布局繼續(xù)推進,依據SNEResearch,寧德年代動力電池使用量連續(xù)5年位列全球第一,2022年上半年全球市占率達34.8%,比去年同期提高6.2個百分點。境外電池事務營收同比大增123.35%。

寧德年代前期取得的海外動力電池客戶定點已完成大規(guī)模量產交給,在產品、技能、交給與服務方面繼續(xù)獲得海外客戶認可。上半年,寧德年代海外客戶協作深化,福特轎車宣布與寧德年代樹立全球戰(zhàn)略協作關系,協作內容涵蓋在我國、歐洲和北美的動力電池供應。在海外產業(yè)鏈布局方面,7月寧德年代公告,將在匈牙利建造第二家歐洲工廠,規(guī)劃用地面積約221萬平方米,施工期預計不超過64個月,項目建成后,將完成100GWh的動力電池產能,進一步完善全球戰(zhàn)略布局。寧德年代第一家歐洲工廠位于德國埃爾福特,陳述期內現已拿到電芯出產答應,將于年底完成量產。