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下載手機APP 嘉善至西塘市域鐵路是長三角生態(tài)綠色一體化開展示范區(qū)標(biāo)志性工程滬蘇嘉城際的重要組成部分，對于深入貫徹長三角一體化開展戰(zhàn)略，推進示范區(qū)各組團間交融開展具有重要意義。8月30日，省開展改革委批復(fù)滬蘇嘉城際浙江段即嘉善至西塘市域鐵路項目可研。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含)，途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等，止于浙滬省界，全長20.4公里，均在嘉善境內(nèi)，設(shè)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后，嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路，直達(dá)長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū)，有利于促進沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造，進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡(luò)，打造區(qū)域多層次軌道交通體系，加速推進長三角一體化。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含)，途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等，止于浙滬省界，全長20.4公里，均在嘉善境內(nèi)，設(shè)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后，嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路，直達(dá)長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū)，有利于促進沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造，進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡(luò)，打造區(qū)域多層次軌道交通體系，加速推進長三角一體化。
