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下載手機(jī)APP 記者了解到，能與運(yùn)營(yíng)中4條線路、7座車站實(shí)現(xiàn)換乘的青島地鐵4號(hào)線于9月1日試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)為期3個(gè)月，估計(jì)11月底結(jié)束，各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)達(dá)標(biāo)后將迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)。
試運(yùn)轉(zhuǎn)是指在軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗(yàn)合格，并完成體系聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)轉(zhuǎn)，是從建造階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)階段有必要閱歷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是地鐵在正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的“綜合性考試”。未來(lái)3個(gè)月，青島地鐵將對(duì)4號(hào)線列車運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備體系和功用的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善。“實(shí)習(xí)”期間，4號(hào)線將在90天里逐步增加上線列車數(shù)、縮短行車距離、提高信號(hào)等級(jí)，完成“畢業(yè)考試”，達(dá)到運(yùn)營(yíng)水平。一起，地鐵運(yùn)營(yíng)參建人員連續(xù)入駐，不斷展開(kāi)各項(xiàng)應(yīng)急演練，磨煉技術(shù)水平，帶動(dòng)各設(shè)備體系、各崗位人員間的互聯(lián)互動(dòng)。
青島地鐵4號(hào)線自公民會(huì)堂站至大河?xùn)|站，全長(zhǎng)約31公里，共設(shè)25座地下車站。線路途徑市南海濱區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)、青島大學(xué)附屬醫(yī)院(嶗山院區(qū))、青島市立醫(yī)院、市試驗(yàn)初中、市試驗(yàn)小學(xué)，連接起8家醫(yī)院、11所校園及多處搶手景點(diǎn)，掩蓋人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)，是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向主干線路。4號(hào)線在公民會(huì)堂站與3號(hào)線換乘，在觀象山(市立醫(yī)院)站與1號(hào)線換乘，在泰山路站與2號(hào)線換乘，在海泊橋站與1號(hào)線換乘，在錯(cuò)埠嶺站與3號(hào)線換乘、在遼陽(yáng)東路站與2號(hào)線換乘，在張村站與11號(hào)線換乘，是青島地鐵線網(wǎng)中“貫穿東西、四通八達(dá)”的“金腰帶”。
4號(hào)線試運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志著線路注冊(cè)初期運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，青島地鐵將錨定“建造國(guó)際一流地鐵，打造一流城市出資建造運(yùn)營(yíng)商”的目標(biāo)，持續(xù)提升作風(fēng)能力，確保4號(hào)線高水平、高質(zhì)量注冊(cè)。
試運(yùn)轉(zhuǎn)是指在軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗(yàn)合格，并完成體系聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)轉(zhuǎn)，是從建造階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)階段有必要閱歷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是地鐵在正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的“綜合性考試”。未來(lái)3個(gè)月，青島地鐵將對(duì)4號(hào)線列車運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備體系和功用的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善。“實(shí)習(xí)”期間，4號(hào)線將在90天里逐步增加上線列車數(shù)、縮短行車距離、提高信號(hào)等級(jí)，完成“畢業(yè)考試”，達(dá)到運(yùn)營(yíng)水平。一起，地鐵運(yùn)營(yíng)參建人員連續(xù)入駐，不斷展開(kāi)各項(xiàng)應(yīng)急演練，磨煉技術(shù)水平，帶動(dòng)各設(shè)備體系、各崗位人員間的互聯(lián)互動(dòng)。
青島地鐵4號(hào)線自公民會(huì)堂站至大河?xùn)|站，全長(zhǎng)約31公里，共設(shè)25座地下車站。線路途徑市南海濱區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)、青島大學(xué)附屬醫(yī)院(嶗山院區(qū))、青島市立醫(yī)院、市試驗(yàn)初中、市試驗(yàn)小學(xué)，連接起8家醫(yī)院、11所校園及多處搶手景點(diǎn)，掩蓋人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)，是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向主干線路。4號(hào)線在公民會(huì)堂站與3號(hào)線換乘，在觀象山(市立醫(yī)院)站與1號(hào)線換乘，在泰山路站與2號(hào)線換乘，在海泊橋站與1號(hào)線換乘，在錯(cuò)埠嶺站與3號(hào)線換乘、在遼陽(yáng)東路站與2號(hào)線換乘，在張村站與11號(hào)線換乘，是青島地鐵線網(wǎng)中“貫穿東西、四通八達(dá)”的“金腰帶”。
4號(hào)線試運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志著線路注冊(cè)初期運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，青島地鐵將錨定“建造國(guó)際一流地鐵，打造一流城市出資建造運(yùn)營(yíng)商”的目標(biāo)，持續(xù)提升作風(fēng)能力，確保4號(hào)線高水平、高質(zhì)量注冊(cè)。
