天峨龍灘特大橋坐落廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，橫跨紅水河，全長2488.55米，跨徑600米。其中主橋長624m，采用上承式勁性骨架混凝土拱橋計劃，主弦管共8根，管徑90cm，需求在單根管內(nèi)一次性灌注400m³左右的混凝土。

因?yàn)樘於臊垶┨卮髽蚩缍却螅┕るy度極高，且地處坡陡壑深，縱橫溝谷之中，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工作業(yè)面狹小，工期緊，所以對泵送設(shè)備穩(wěn)定性和適應(yīng)性的要求都是極高的。

三一4臺28兆帕超高壓拖泵和十余臺攪拌車成為此次泵送使命的主力軍，運(yùn)用真空輔佐“四級接力”的灌注工藝，通過真空輔佐四級連續(xù)泵送進(jìn)行管內(nèi)灌注，極大進(jìn)步管內(nèi)混凝土灌注的密實(shí)性，下降堵管、氣泡集合等風(fēng)險。

整橋一邊橋拱分為8段，每次施工兩岸需求同時不間斷澆筑，不能有任何偏差，更不能出故障，共分4次灌注C80高強(qiáng)度混凝土。

此次泵送使命前后共耗時47小時完成，共計灌注2960m³混凝土。

除了主機(jī)設(shè)備的作業(yè)，三一為項目同時裝備了三一中陽生產(chǎn)的金牌拖泵管，配合拖泵進(jìn)行不間斷作業(yè)，更有用地確保了設(shè)備功能的整體性，更好地發(fā)揮了三一設(shè)備的最大優(yōu)勢和最佳功能。

此外，在接到此次泵送使命的第一時間，三一廣西代理商立刻呼應(yīng)，調(diào)派了河池、南寧區(qū)域2名高檔服務(wù)主任和1名駐點(diǎn)服務(wù)工程師到項目部現(xiàn)場支援，與廣西路橋集團(tuán)共同參與項目前期灌注計劃的研討和施工過程中重難點(diǎn)的交流以及設(shè)備調(diào)試與檢修，有用確保了三一設(shè)備高效且穩(wěn)定的持續(xù)作業(yè)，為整個項目的混凝土運(yùn)送保駕護(hù)航。

廣西天峨龍灘特大橋正式建成后，將刷新平南三橋創(chuàng)造的“國際第一拱”紀(jì)錄，成為國際最大跨徑拱橋。