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圖為整裝待發(fā)的選用我國標準制作的B型地鐵列車。
日前，全國首列選用我國標準制作的B型地鐵列車，在大連地鐵5號線后關(guān)村車輛段慢慢開出停車庫，展開上線調(diào)試工作，為12月1日的試運行做準備。我國標準地鐵列車以我國標準為主導(dǎo)，選用標準化、模塊化、系列化的規(guī)劃理念，結(jié)合國內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)，具有技能引領(lǐng)性。
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圖為整裝待發(fā)的選用我國標準制作的B型地鐵列車。
日前，全國首列選用我國標準制作的B型地鐵列車，在大連地鐵5號線后關(guān)村車輛段慢慢開出停車庫，展開上線調(diào)試工作，為12月1日的試運行做準備。我國標準地鐵列車以我國標準為主導(dǎo)，選用標準化、模塊化、系列化的規(guī)劃理念，結(jié)合國內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)，具有技能引領(lǐng)性。
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