12月11日，工程機械在成達萬高鐵光亮地道施工現(xiàn)場作業(yè)。新華社記者唐奕攝

據(jù)了解，此次全面開工建造的重慶段開州至萬州線路全長39.6公里，其中地道11.5座、橋梁21座，沿線地勢崎嶇大，地質(zhì)條件極為復雜，橋隧比高達88%，對施工技能有著很高的要求。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里。成達萬高速鐵路有限責任公司達州指揮部指揮長何萬發(fā)介紹，線路的建成將連通重慶北部和四川東部，進一步完善沿江高鐵通道，對構(gòu)建長江經(jīng)濟帶歸納立體交通走廊，提升成渝運輸能力和服務品質(zhì)具有重要意義和作用。

這是12月11日拍照的由中鐵北京工程局承建的成達萬高鐵南河大橋施工現(xiàn)場(無人機相片)。新華社記者唐奕攝

這是12月11日拍照的由中鐵北京工程局承建的成達萬高鐵光亮地道施工現(xiàn)場(無人機相片)。