近來，跟著最終一車混凝土澆筑完畢，由G219線昭蘇至溫宿公路先導段3標二承建的阿克蘇河特大橋蓋梁施工全部完結，特大橋全體工程已完結80%。

 

　　阿克蘇河特大橋坐落阿克蘇境內，全長1237米，橋跨結構為41孔30m箱梁簡支梁橋，設有40個橋墩，2個橋臺，箱梁長30m，全橋共10聯。該大橋是G219線昭蘇至溫宿項目第一個完結下部結構的特大橋，2023年5月9日，特大橋首根樁基正式灌注。11月14日下午，主河道第30號橋墩最終一個蓋梁完結澆筑，標志著特大橋下部結構全部施工完畢。

 

　　G219線昭蘇至溫宿公路先導段3標二分部現場負責人張新強說，經過項目部的精心方案策劃，迎難而上，精心組織各自隊伍全面進行施工，現在特大橋已完結80%，計劃11月26日完結預制梁的架起，到12月5日完結橋面鋪裝主體任務。

 

　　自開工以來，項目團隊迎難而上、超前策劃，在保障安全施工、保證工序質量的前提下，狠抓現場管理，繼續加快施工進度。阿克蘇河特大橋下部結構施工經過6次改移河道進行分流，施工中，項目團隊提前制定專項方案，切實做好安全、技能交底，并對支架搭設、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及維護等進行全過程精細化管控，管理人員緊盯現場、全程跟蹤，標準施工工藝，清晰工序、質量要求，為施工提供了堅實保障。項目施工方在特大橋2公里處建立了拌合站，主要進行預制梁澆筑作業，為大方量接連澆筑混凝土作業提供了足夠保障。

 

　　據了解，G219線昭蘇至溫宿公路項目起點坐落伊犁州昭蘇縣夏特鄉，終點坐落阿克蘇地區溫宿縣，路段全長為237公里，項目建成后，將成為貫穿南北疆的第二條旅游公路，徹底改變從阿克蘇到伊犁要繞道獨庫公路的歷史。特大橋的建成將加快G219線項目全線全體的施工進程，對進一步完善歸納交通基礎設施，構建功用完善的歸納立體交通體系具有重要作用。