全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 11月17日，坐落四川省達州市高新區(qū)的西渝高鐵康渝段站前七標重點工程檳郎特大橋接連梁0號塊順利澆筑，標志著西渝高鐵康渝段橋梁上部結構施工正式拉開序幕。
西渝高鐵檳郎特大橋地處川東褶皺帶平行嶺谷區(qū)，全長1314米，主梁選用（60+100+60）m接連梁跨越G65包茂高速公路。此次澆筑的0號塊長14米、寬12.6米、高7.835米，需一次性澆筑混凝土354立方米，澆筑后重達921噸。
方圓集團兩套HZS240D型拌和站積極參與該項目使用混凝土的現(xiàn)場拌和，憑借著牢靠的產品質量、優(yōu)異的拌和性能，繼續(xù)穩(wěn)定地為施工現(xiàn)場供給優(yōu)質混凝土，為項目建造施工供給堅實的保障。HZS240D型混凝土拌和站交融多項技術，裝置調試方便，使用性能穩(wěn)定，能夠滿意大方量工程施工需求，受到用戶的共同好評與認可。
西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，規(guī)劃時速350公里。項目建成后，將進一步完善國家歸納立體交通網，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與關中城市群之間的聯(lián)絡，形成與京津冀經濟區(qū)的高速鐵路大通道，提高中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動效果，促進區(qū)域經濟社會協(xié)調和沿線經濟社會高質量開展。
