全國貨品交易進出口總值21.17萬億元人民幣，同比增加6.1%；月度出口總值接連3個月同比增加；機電產品出口同比增加8.2%，占出口總值近六成……近來，海關總署發布本年上半年外貿進出口數據。細讀這份成果單會發現，總量增加、結構優化，我國外貿繼續出現向好氣勢。

專家剖析，面對國內外雜亂形勢，我國外貿進出口仍然堅持增加態勢，得益于世界商場康復、我國產業鏈供應鏈齊備等要素效果。下半年，要繼續發揮穩外貿方針的歸納效能，推進我國外貿質升量穩。

看總量——

上半年進出口規劃超越21萬億元，交易規劃再立異高

在浙江寧波舟山港穿山港區，萬噸貨輪聚集，橋吊高聳林立。岸邊堆場上，尺寸、花樣各異的集裝箱層層疊疊。距離港口約1公里的一棟辦公樓里，橋吊司機們經過實時監控精準調查貨品到港離港情況，完成遠程裝卸。本年上半年，寧波舟山港別離完成貨品吞吐量、集裝箱吞吐量7.08億噸、1916.5萬標準箱，同比別離增加4.2%、8.4%，完成進出口交易“半年紅”。

港口是調查外貿的窗口。本年以來，我國貨品交易進出口堅持較好增加態勢。從規劃看，3月份以來，全國月度進出口規劃堅持在3.5萬億元以上，上半年進出口規劃初次超越21萬億元，交易總量再立異高；從增速看，全國進出口增速逐季加速，二季度同比增加7.4%，較一季度和上一年四季度別離進步2.5個、5.7個百分點，外貿向好氣勢得到進一步安定。

“上半年我國外貿進出口總額創下新高，成果來之不易。”遼寧大學校長余淼杰告知本報記者，“從中長時間看，我國產業鏈供應鏈齊備，勞動力本錢相對較低，擁有顯著的比較優勢。本年以來，國內企業活躍開辟世界商場，尤其注重加強與‘一帶一路’共建國家合作，開辟新興國家商場，不只對東盟、美國、韓國等傳統商場進出口堅持增加，對‘一帶一路’共建國家算計進出口同比增加了7.2%，經貿合作空間繼續拓寬。”

細讀外貿“半年報”，出口成果值得重視。上半年，全國出口12.13萬億元，同比增加6.9%。路透社、美國消費者新聞與商業頻道等外媒評價我國出口體現“超出預期”。法新社征引高盛經濟學家的觀念表示，由于海外需求堅持增加，我國產品極具競爭力，未來幾個月出口可能會堅持微弱。

海外商場需求旺盛，企業感知最為顯著。影石立異是一家主營運動相機的專精特新“小偉人”企業，“近幾年，以社交媒體、網絡紅人為主導的海外旅行內容激增，運動相機品類越來越受歡迎。本年恰逢‘體育大年’，歐洲杯、奧運會等體育賽事帶動全民運動潮。從商場體現看，本年咱們對2024年奧運會舉辦國法國的出貨量也完成了翻番，現在咱們的產品主要以歐美、日韓商場為主，其中韓國、法國商場增加較快，現在品牌在海外商場的營收占比現已達到八成左右。”影石立異商場總監袁躍說。

看結構——

出口結構進一步優化，機電產品出口占比近六成，轎車出口增加氣勢不減

理解我國外貿“半年報”，不只要看總量，還要調查結構。據海關統計，本年上半年，我國出口結構進一步優化，機電產品出口7.14萬億元，同比增加8.2%，占出口總值的58.9%。

“本年上半年機電產品出口穩健增加受多重要素共同推進。”我國機電產品進出口商會新聞發言人高士旺向本報記者剖析，“從外部要素看，外部需求改進和世界補庫存是需求層面的重要支撐。從內部看，我國機電職業供應鏈韌性強、完整度高，在全球需求復蘇和制造業康復增加的過程中，我國機電職業世界份額穩步提高，在多個產品類別中都有所體現。”

海關總署發布的數據顯示，本年上半年我國出口的機電產品中，自動數據處理設備及其零部件出口6837.7億元，同比增加10.3%；集成電路出口5427.4億元，同比增加25.6%；轎車出口3917.6億元，同比增加22.2%。

“上半年，我國轎車出口繼續堅持增加態勢，這是我國轎車企業多年深耕世界商場的成果。”高士旺說，在全球轎車產業向電動化轉型的過程中，我國車企經過繼續的新技術應用和產品改款，完成轎車產品快速迭代，從而安定我國電動轎車的世界競爭力，“我國齊備的產業鏈配套和龐大的內需商場奠定了轎車職業的規劃化優勢，這是構成轎車職業世界競爭力的堅實基礎。”

作為繼續發力世界商場的車企之一，本年以來，哪吒轎車出海腳步不斷加速。1月，哪吒轎車宣布在馬來西亞樹立第三家海外工廠；3月，哪吒轎車在泰國的工廠開始規劃化生產；4月，企業在印尼的工廠完成量產。哪吒轎車有關負責人介紹，現在國內的轎車產業供應鏈現已十分老練，但海外商場暫未構成和國內一樣的便利條件。“國外轎車生產企業建造本土生產線，往往需求滿足最低資本條件、外資持股比例、技術和質量標準等多方面要求，對出海的新勢力車企來說，把整個供應鏈‘搬’到海外不太實際。因而，咱們著手推進供應鏈本土化，與當地合作伙伴共建生產基地和銷售網絡，增強供應鏈穩定性和靈活性，以此在劇烈的商場競爭中構成效率優勢。”

我國車企出海活躍性較高，但部分國家交易保護主義抬頭，國產轎車出海仍面對一定應戰。不過，在高士旺看來，車企世界化進程剛剛起步，“總體看，轎車出口堅持增加、車企世界化和我國轎車產業世界競爭力繼續提高，都是可預期的。”

值得重視的是，本年上半年，我國船舶在世界商場的體現相同亮眼。根據工業和信息化部發布的數據，現在，全國造船竣工量、新接訂單量、手持訂單量三大目標別離占世界商場份額的55%、74.7%和58.9%。越來越多國外船東把訂單投向我國船廠，全球每10份造船新訂單，就有超越七成流向我國。

“現在世界需求上漲驅動船舶職業進入快速復蘇上行期，全球船隊船齡提高、換新需求增加等需求逐步開釋，估計我國船舶出口將延續向好開展態勢。”高士旺說。

看主體——

民營企業堅持外貿第一大運營主體位置，上半年其進出口占外貿總值的55%

從外貿主體看，本年上半年，我國民營企業、外資企業、國有企業進出口均有增加。其中，民營企業進出口11.64萬億元，同比增加11.2%，占全國外貿總值的55%，比上一年同期提高2.5個百分點。民營企業上半年出口7.87萬億元，同比增加10.7%，占全國出口總值的64.9%。

“上半年民營企業出口占全國出口總值超六成，民營企業現已成為我國經濟的重要組成部分。”余淼杰以為，民營企業出口堅持增加態勢，得益于國內營商環境繼續改進、穩外貿方針相繼出臺，為我國企業“走出去”創造了杰出的內外部條件，便于其不斷“打磨內功”，發力海外。

一方面，支撐跨境電商、海外倉開展等方針文件出臺，為企業拓商場發揮著重要效果。

添可是一家主營高端智能生活化電器的企業。2018年末，添可開始布局海外商場時就把重心放在了跨境電商渠道。“當時咱們第一次參加亞馬遜的‘黑五’，有一款吸塵器簡直‘賣爆了’，到現在都是國外沃爾瑪商場里的暢銷品。”添可智能科技首席執行官冷泠告知本報記者，“跨境電商始終是咱們的主陣地。隨同跨境電商快速開展，本年上半年，添可產品出口額同比增加超越50%，咱們繼續把出海戰略重心放在美國、法國、德國、加拿大等國的同時，不斷深化與印度尼西亞等20多個‘一帶一路’共建國家的合作伙伴關系，同時，咱們大力拓寬俄羅斯、東南亞、中亞地區新興商場，有效提高了品牌在這些地區的覆蓋面和影響力。”

另一方面，減免稅費、穩妥支撐等系列方針有力降低了企業本錢，推進我國企業不斷安定外貿世界競爭力。

最近，國家稅務總局杭州市稅務局緊抓海外商場對新能源二手車需求增加的機遇期，加大對二手車出口企業的扶持力度，經過優化出口退稅流程等行動，將二手車出口培育成當地外貿新增加點。“前不久咱們剛報關出口二手車退稅近800萬元，出口退稅減輕了咱們的資金壓力，能協助企業進一步降本增效，提高世界競爭力。”杭州渾大世界交易有限公司有關負責人說。

“得益于國內一系列外貿方針組合拳支撐，靈活性更高、自主性更強的民營企業繼續強大，堅持我國外貿第一大運營主體位置。許多民營企業出口的產品從勞動密集型轉向技術密集型，自主研發的立異型產品領跑全球，助推我國外貿結構不斷升級優化。”余淼杰說。

展望下半年，商務部新聞發言人何亞東表示，我國外貿開展面對的形勢仍較雜亂，主要商場補庫存力度和繼續性有待調查。商務部將進一步發揮穩外貿方針的歸納效能，切實協助企業紓困解難，繼續培育外貿新動能，全力推進外貿質升量穩。