重軌鋼坯在進入軌梁廠加熱爐前，噴涂一層防脫碳涂料，可有效降低重軌鋼坯在加熱過程中的碳及合金燒損（氧化），確保鋼坯內(nèi)涵質(zhì)量均衡安穩(wěn)。

研究院鋼軌低成本防脫碳涂料及在線噴涂技能開發(fā)與使用項目組，與攀鋼釩軌梁廠攜手，針對攀鋼重軌產(chǎn)品（高速軌、道岔軌）踏面脫碳層厚度≤0.3mm合格率低且難以滿意技能標準要求的問題，自主開發(fā)形成了重軌鋼坯防脫碳涂料配方，質(zhì)料主要是攀鋼冶金廢渣。

通過在重軌出產(chǎn)現(xiàn)場展開多輪手工噴涂使用試驗，脫碳層厚度≤0.3mm合格率可達98%以上，最佳脫碳層厚度可控制在0.15mm以下，使用效果與同類商用涂料適當(dāng)，成本僅為同類商用涂料的20%-25%，經(jīng)濟效益和社會效益明顯，極大地提升了攀鋼高速鋼軌及道岔鋼軌的市場競爭力。