近年來，攀鋼一直致力于高功能、低本錢貝氏體鋼軌及道岔用軌研發及使用，鋼軌及道岔軌全系質量及各項技能目標均處于國內一流水平。

鐵路運輸的快速展開對鋼軌原料和長壽化服役功能提出了更高要求。早在2012年，為完成貝氏體原料及功能晉級，減少鐵路維護和換軌頻次，延長使用壽命，攀鋼在國內外首先展開1380MPa級在線熱處理貝氏體鋼軌研發，依托攀鋼獨有的100m鋼軌在線熱處理出產線裝備優勢，有用處理了傳統貝氏體鋼軌抗觸摸疲憊功能優秀但耐磨損功能缺乏的難題，研究成果獲得了相關部分和本領域專家的高度認可。

2020年，為滿意國內道岔制造企業精簡道岔加工及熱處理工序，進一步降低制造本錢的火急需求，攀鋼根據高強韌性成分設計，展開了1280MPa-1380MPa共三個強度級、50kg/m-75kg/m三種一般斷面及50AT1、60AT1等道岔用特殊斷面熱軋空冷貝氏體鋼軌研發，歷時三年研發及優化，成功開宣布系列低本錢高功能鋼軌，各項目標均優于現有規范和技能要求，道岔軌尖軌跟鍛壓型及熱處理后目標優秀，適時滿意了鐵路運輸展開對鋼軌及道岔軌的高要求。