作為鋼鐵行業(yè)第一批“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿演示廠培養(yǎng)企業(yè)”之一，寶鋼股份以極致能效創(chuàng)領(lǐng)航舉動(dòng)為總抓手，以鋼鐵報(bào)國(guó)的擔(dān)任、餐風(fēng)露宿的奮勉，繼續(xù)推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型，能效提高成效顯著。近期，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)寶鋼股份寶山基地、湛江鋼鐵“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿演示企業(yè)”正式進(jìn)行公示，標(biāo)志著寶鋼在完成碳中和的征途中，取得了階段性成功。

勇?lián)姑?加速推動(dòng)標(biāo)桿演示企業(yè)培養(yǎng)作業(yè)

2021年，習(xí)近平總書記對(duì)中國(guó)寶武碳達(dá)峰、碳中和作業(yè)作出重要批示指示，寶鋼股份湛江鋼鐵一直牢記習(xí)近平總書記對(duì)中國(guó)寶武“碳達(dá)峰、碳中和”的殷殷囑托，胸懷“國(guó)之大者”，主動(dòng)擔(dān)任作為，以中國(guó)寶武“勇?lián)滦偷吞家苯瓞F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)”的使命擔(dān)任，深化學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思維，把綠色開展理念融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。

鋼鐵行業(yè)“能效標(biāo)桿三年舉動(dòng)方案”正式啟動(dòng)以來(lái)，湛江鋼鐵緊跟中國(guó)寶武低碳冶金步伐，依托中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)要求的“三清單、兩規(guī)范、一數(shù)據(jù)填報(bào)系統(tǒng)”，全面開啟了“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿演示企業(yè)”培養(yǎng)的綠色引擎。

培養(yǎng)之初，即成立了碳中和委員會(huì)，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)鍛造節(jié)能低碳鐵軍、派遣專家智囊團(tuán)交流學(xué)習(xí)。構(gòu)建了以極致能效和標(biāo)桿演示培養(yǎng)為核心的碳中和作業(yè)藍(lán)圖，發(fā)布了《湛江鋼鐵“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿演示企業(yè)”舉動(dòng)方案》，明確了方向、設(shè)定了目標(biāo)、構(gòu)建了安排系統(tǒng)、完善了運(yùn)行機(jī)制，為全面推動(dòng)碳中和戰(zhàn)略供給了堅(jiān)實(shí)的準(zhǔn)則保障和舉動(dòng)指南。

經(jīng)過(guò)政策引領(lǐng)、能源管理系統(tǒng)革新、節(jié)能技能立異等一系列行動(dòng)，湛江鋼鐵逐步走出了一條經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展和極具湛鋼特征的綠色低碳開展相輔相成之路。2023年，湛江鋼鐵13項(xiàng)主工序能耗悉數(shù)創(chuàng)前史最優(yōu)水平，噸鋼歸納能耗比設(shè)計(jì)值下降36kgce/t，節(jié)能降碳成績(jī)斐然。

久久為功 立異驅(qū)動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型

綠色是高質(zhì)量開展的底色，湛江鋼鐵自建造之初便深植綠色低碳理念，應(yīng)用一系列先進(jìn)節(jié)能技能，為“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿演示企業(yè)”培養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的根底。

隨著“鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年舉動(dòng)方案現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)會(huì)”在湛江的順暢舉行，湛江鋼鐵進(jìn)一步加大立異技能探究和能效晉級(jí)，依托中鋼協(xié)T50技能清單及中國(guó)寶武極致能效技能引薦目錄，深挖節(jié)能潛力，推動(dòng)能效提高作業(yè)邁向新高度。2023年，公司施行了16項(xiàng)節(jié)能技能項(xiàng)目，年節(jié)能量到達(dá)了5.5萬(wàn)tce，相當(dāng)于削減二氧化碳排放量約14.8萬(wàn)噸。

立異突破，引領(lǐng)革新。湛江鋼鐵的綠色低碳轉(zhuǎn)型仍處于攻堅(jiān)爬坡期，在“2024-2026年能效提高方案”中，規(guī)劃了72項(xiàng)節(jié)能項(xiàng)目，保證極致能效作業(yè)的長(zhǎng)效與高效。湛江鋼鐵活躍推動(dòng)分布式光伏、風(fēng)電及海優(yōu)勢(shì)電項(xiàng)目，構(gòu)建了“水、陸、空”全方位綠色能源系統(tǒng)，廠內(nèi)綠色電力裝機(jī)容量突破124MW，并活躍推動(dòng)廠內(nèi)陸地風(fēng)電項(xiàng)目建造，部署開發(fā)400MW海優(yōu)勢(shì)電項(xiàng)目，年供綠色電力超15億度，減排二氧化碳超85萬(wàn)噸，樹立了行業(yè)綠色開展的新典范。

鋼鐵在推動(dòng)碳中和進(jìn)程中具有無(wú)限可能，是碳減排的重要推動(dòng)者。湛江鋼鐵加速生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、管理系統(tǒng)革新，研發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于“三流一態(tài)”的才智能源管理系統(tǒng)，完成能源管理從成果到過(guò)程、從指標(biāo)到成本、從定性到定量、從業(yè)務(wù)到全員的四大轉(zhuǎn)變，推動(dòng)鐵水溫降以及軋鋼熱裝熱送的比例均到達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)節(jié)能降耗的典范。

立異競(jìng)進(jìn) 做綠色高質(zhì)量開展的排頭兵

領(lǐng)先更要領(lǐng)跑，湛江鋼鐵將堅(jiān)定不移推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型之路，雖道阻且長(zhǎng)，但必將越走越寬。下一步，湛江鋼鐵將用舉動(dòng)詮釋責(zé)任擔(dān)任、用實(shí)踐展示決心毅力，繼續(xù)推動(dòng)能效水平的騰躍提高，保證極致能效作業(yè)的長(zhǎng)效與高效，為鋼鐵行業(yè)的低碳開展開辟一條全新途徑。

正建造的國(guó)內(nèi)首個(gè)“氫基豎爐+電爐”短流程氫鍛煉生產(chǎn)高等級(jí)薄鋼板的近零碳生產(chǎn)線已取得階段性進(jìn)展，國(guó)內(nèi)首套百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐完成168小時(shí)接連滿負(fù)荷生產(chǎn)，順暢經(jīng)過(guò)周達(dá)產(chǎn)功用查核。

后續(xù)，寶鋼股份湛江鋼鐵將以高端化、智能化、綠色化、高效化為開展方向，安身氫基豎爐推動(dòng)氫冶金技能研發(fā)，完成轉(zhuǎn)爐產(chǎn)線模仿電爐鍛煉汽車板、冷軋超高強(qiáng)鋼和硅鋼，發(fā)掘現(xiàn)有高爐全流程減碳技能。同時(shí)，加強(qiáng)低碳產(chǎn)品的碳足跡追尋、核算與認(rèn)證，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游低碳互認(rèn)，將綠色低碳技能優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品盈利優(yōu)勢(shì)，為鋼鐵行業(yè)供給綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的演示，在綠色低碳開展范疇真正形成迭代優(yōu)勢(shì)。