車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.另外GB/T專門對其的材料化學成分和力學性能、熱處理方 式和硬度及表面質(zhì)量及加工精度作了明確規(guī)定。

各類起重機車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機 使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成上海車輪組，例如角型軸承箱上海車輪組和臺車式45°剖分軸承箱上海車輪組，在起重機主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。