全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP（5）塔吊通過導向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內爬升塔式起重機的附著間距一般不得小于3個樓層。
（6）凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設置支柱臨時加固。
（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。
（8）塔吊完成爬升作業后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業。
六、安裝過程中的技術檢驗
應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。
1、行走底架、基礎節、壓重安裝完畢后應重點檢查：
（1）夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。
（2）行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。
（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規定。
（4）基礎節和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規定。
（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規定。
2、標準節、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查；
（1）標準節的型號（指有加強節或多種標準節的）是否符合原廠說明書的規定；標準節和基礎節螺栓的預緊力應附合技術規定。
（2）頂升套架和標準節相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。
3、駕駛室節、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：
（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。
（2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。
（3） 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。
4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：
（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。
（2）平衡臂、起重臂各節之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規定。
（3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。
（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規定。
（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規定。
（6）檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。
（7）對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩無異響，制動靈敏可靠。
（8）試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。
