汽車起重機傾斜吊物掉落事端

    一、事端概況

    1.事端產(chǎn)生時間:2006年

    2.事端產(chǎn)生單位:某市工程機械有限公司

    3.起重設備類型:汽車起重機

    4.作業(yè)特色:吊裝組合機床的平衡錘作業(yè)

    5.事端類型:吊物掉落

    6.事端損害程度:設備損壞,經(jīng)濟損失250萬余元

    二、事端過程簡介

    2006年,某市工程機械有限公司機械加工車間為了進步機加工的技術含量,斥巨資購買了一臺數(shù)控組合鏜銑機床。事端當天他們使用一臺租借來的QY50K汽車起重機吊裝組合機床的平衡錘。作業(yè)過程中,忽然汽車起重機產(chǎn)生了向左、后方向的傾斜,使得平衡錘向組合機床的立柱砸去,從而產(chǎn)生了平衡錘的吊耳開裂,鋼絲繩被拉斷,平衡錘從5m左右的高空掉落在機床導軌上的事端,瞬間形成這臺新裝置的組合機床的主導軌報廢。整個工程被逼延長6個月,直接經(jīng)濟損失250萬余元

    三、事端原因

    1.直接原因

    超載150%,力矩限制器又未能堵截上升和幅度增大方向的動力源起重機左后支腿的支撐道木不鞏固,導致起重機全體向左后方向傾斜,平衡錘掉落。

    2.間接原因

    公司沒有審閱吊裝單位的資質(zhì)和才能,沒有與吊裝單位簽定作業(yè)合同,沒有提出吊裝要求和施工工藝要求,就把重要的吊裝作業(yè)交給無裝置資質(zhì)的單位進行吊裝施工指揮人員在知道超載狀況后,沒有及時中止作業(yè),抱著僥幸心理指揮繼續(xù)吊裝起重機駕駛員在看到負載顯現(xiàn)器已顯現(xiàn)實踐吊裝重量顯著超載后,沒有按操作規(guī)程的要求中止超載作業(yè)。

    3.主要原因

    超載150%,力矩限制器失效:起重機左后支腿的支撐道木不鞏固,導致起重機全體向左后方向傾斜,平衡錘掉落砸壞了組合機床的導軌:無證不合法施工,違章操作。

    四、事端定論

    事端單位在組織起重作業(yè)施工前,沒有審閱吊裝單位的資質(zhì)和才能,也未簽定合同,由無吊裝才能的單位進行吊裝,埋下事端隱患。

    裝置單位在施工前未擬定吊裝施工方案:吊裝過程中違章指揮,違章操作,在已超載

    150%,力矩限制器失效,而且指揮人員也已知道超載的狀況下,繼續(xù)指揮吊裝,形成事端司機在看到負載顯現(xiàn)器已顯現(xiàn)實踐吊裝重量顯著超載后,沒有按操作規(guī)程的要求中止超載作業(yè),盲從于現(xiàn)場指揮,未能防止事端產(chǎn)生。

    起重機左后支腿的支撐道木不鞏固,增大了起重機全體向左后方向傾斜的危險性

    五、事端預防措施

    (1)吊裝施工應由有裝置資質(zhì)的單位進行。

    (2)吊裝大型設備時必須有施工方案,擬定吊裝工藝嚴厲吊裝程序,有安全預防措施。

    3)吊裝作業(yè)單位應認真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴禁違章作業(yè)。