陸乾透露，自己最欣賞的就是耐克的模式——天下為我所用，四兩撥千斤。“耐克的核心就是品牌、設計，我們的核心就是一個依托于制造實力的平臺。上游，是國內外的機械制造巨頭；下游，是大量制造企業。我們的目標，就是成為一個整合者，來規范下游無序、惡性的競爭，讓整個產業鏈良性互動。”

為此，天乾這個“保姆”做了很多“義務培訓”的工作：鄉鎮的小工廠技術不過關，天乾主動幫他們進行技術改造；同時，還在質量上為他們進行把關。天乾重工的“耐克模式”，眼下已經顯出了成效：一批中小企業的層級得到了提升，同時，一個產業集群力量也已經初現，為今后更好地搏擊市場奠定了基礎。

高成本VS低成本舍得成本，換回高附加值創新

最近，天乾重工高薪引進了一位機械設計領域的高級人才，薪金是多少呢？陸乾笑而不答。

但天乾重工給人才的待遇是看得見的，每個車間主任都配備了一輛“Jeep指南者”；每個員工宿舍都安裝了空調；生產車間里，還布置了一個可以休息的小花園；在生產上放手給分公司負責人發展的空間，陸乾從不干涉具體事務。

在哈佛大學商學院浸淫三年的陸乾深諳“舍得”之道：多樣化的薪酬福利、發展平臺以及一流的科研、制造、生產生活環境，才能贏得員工尊重，換回高附加值的創新。

陸乾說，天乾重工沒有“用工荒”，因為企業不走低成本的發展道路，而勞動力成本的上漲反而有利于企業實現跨越發展，倒逼企業創新升級。

據介紹，天乾重工每年用于高新技術及其產品的研發經費，占年銷售總額的3%，企業專門投入1200萬元用于大型船用鑄鋼件的研制和開發，擁有自主知識產權的大型掛舵臂、后軸殼被評為省高新技術產品，獲得了國家專利；還投入3000萬元用于軍工用鑄鋼件產品研發，新品不僅填補了國內空白，而且可以替代同類進口產品。

在與清華大學、華中科技大學、東南大學洽談的基礎上，天乾重工成立了國家級的技術工程中心和產學研基地，一個國家水準的重大裝備制造基地正呼之欲出。

陸乾透露，下個月就要到美國去，和美國AMG公司的合作已基本談妥，未來天乾還將在大飛機零件制造領域“分一杯羹”。陸乾說，制造業走向高端是必然趨勢，“我就想做一個真正的企業家，做好實業。”