10月23日09時17分，青島黃島中國石化集團200萬噸/年加氫裂化項目工程現場再次傳來捷報，徐工XGC15000千噸級履帶吊將負荷760噸的R-101加氫裂化反應器吊裝就位，精準地安裝在基座上！繼今年6月份徐工兩千噸級履帶吊首秀成功后，徐工一千噸級再次完美挑戰施工極限。

據悉，此次徐工一千噸級履帶吊需吊裝的設備為加氫裂化反應器，是該工程項目最重的設備。今日首次吊裝的是R-101加氫裂化反應器，該反應器長度達31米，整體吊裝負荷達760t，吊重量為XGC15000滿負荷額定起重量的76%，而且和后續吊裝的反應器安裝位置相距不足5米。如此復雜的吊裝環境，無論是對項目組還是對起重吊機都是一次巨大的考驗，這在吊裝應用領域都是極為罕見的，創國產千噸級履帶吊超強載荷應用的先河。

徐工一千噸級履帶起重機從論證到推出用了近三年的時間，產品在論證、設計階段花了大量的時間和精力，在吸取世界最先進的履帶起重機產品生產經驗的同時，堅持自主創新，自主研發，結合施工工法的特點和國內施工習慣以及季節等各種因素，反復論證，不斷突破。積淀了超大噸位履帶起重機的核心技術。

多項專利和獨有技術溶于一身，自拆裝分體式轉臺、工程起重機及其超起平衡重托盤、大噸位起重機及其起重臂等20多項專利技術運用其中；分體式整車結構、多驅動的傳動機構等6項關鍵核心技術，使整車設計更為合理，操縱更為靈活；在安全保護措施上，國內唯一配置防后傾安全保護裝置有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻，各種作業工況具有雙重保護，關鍵動作實現三重保護。

起重量為1000噸，負荷比例高達76%！整個吊裝過程持續不到1個小時，即圓滿完成！

據了解，整體吊裝重量為760t的R-102加氫裂化反應器也將在隨后幾天由該吊車進行安裝，超大比例負荷、挑戰了施工極限的XGC15000，將在短暫休整后，迎接更大的挑戰！

自1995年，徐工進軍履帶起重機行業近20年以來，堅持自主創新，不斷提升發展，無論是技術還是產品均走在國內履帶起重機的前列，徐工兩千噸級、一千噸級先后在施工中成功應用，同時與中石化聯合開發的三千噸級履帶起重機項目也已到了最后的攻關階段，這些成果形成了行業顛覆式影響，將真正打破國內超大噸位履帶吊被國外品牌壟斷的格局！