工程進(jìn)展緩慢，到下午4點(diǎn)，塔筒終于吊裝完成。工程人員加快速度吊裝主機(jī)艙。當(dāng)機(jī)艙離地2米時(shí)，工程人員發(fā)現(xiàn)起重機(jī)吊臂非正常左偏了兩三米，于是，機(jī)艙被緊急放下來?，F(xiàn)場(chǎng)工程人員認(rèn)為，左偏原因有可能是地面不平、機(jī)艙起吊后重心向左偏離。于是，他們找來幾塊木頭，將起重機(jī)機(jī)身墊平。

等一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)，此時(shí)已經(jīng)入夜10點(diǎn)多了，于永東等人坐上車準(zhǔn)備離開。此時(shí)，第二次吊裝小心翼翼地開始了，這次大臂沒有偏離，大家松了一口氣。當(dāng)起吊到2米高度時(shí)，臂架開始向右側(cè)傾斜，機(jī)艙緩緩?fù)易?，過了一會(huì)兒，空中突然傳來鋼筋撕裂的“啪！啪！”聲，大家不禁毛骨悚然，抬頭一看，只見100多米高的鋼筋臂架黑影緩緩地向他們傾倒過來.“不好！大家快跑！”現(xiàn)場(chǎng)10來個(gè)工作人員沒命地四處逃竄，這時(shí)，起重臂受到重力作用，飛速向地面砸來，幾乎來不及反應(yīng)，只聽震耳欲聾的一聲巨響，現(xiàn)場(chǎng)灰塵漫天。

二十分鐘后，灰塵才逐漸散去，稍稍回過魂來的人們來到起重臂旁，只見地面被砸了一個(gè)100多米長(zhǎng)的大坑。在起重臂的盡頭，他們發(fā)現(xiàn)了一輛被壓扁的小車，里面坐著的，正是即將離開的肅州區(qū)委副書記、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任于永東等3人。此外，死亡人員中還包括華銳的兩名員工。受傷人員則為程國(guó)強(qiáng)。

事故現(xiàn)場(chǎng)仍處于警戒狀態(tài)

10月27日，記者在酒泉市人民醫(yī)院神經(jīng)外科了解到，目前程國(guó)強(qiáng)依然還處于昏迷狀態(tài)，搶救工作還在實(shí)施之中。

事發(fā)后，酒泉市當(dāng)即成立了以分管副市長(zhǎng)詹順舟任組長(zhǎng)，安監(jiān)、公安、質(zhì)監(jiān)、能源等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查工作。之后，甘肅及國(guó)家相關(guān)部門派出專家亦相繼趕到酒泉，組成聯(lián)合調(diào)查小組。

知情人士介紹，聯(lián)合調(diào)查小組分成多個(gè)項(xiàng)目，分別就機(jī)械質(zhì)量、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、施工細(xì)節(jié)及現(xiàn)場(chǎng)安全防范等全方面展開調(diào)查、檢測(cè)工作，甚至針對(duì)起重機(jī)吊臂鋼材質(zhì)量予以化驗(yàn)。

記者先后走訪了酒泉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、酒泉市安監(jiān)局及酒泉市委宣傳部等單位，均稱，目前，聯(lián)合調(diào)查小組針對(duì)此次事故的調(diào)查結(jié)果還沒有出來。在這之前，任何人的任何說法都不足為信。

記者了解到，14日前，華銳風(fēng)電即提出折缷出事的SMW試驗(yàn)機(jī)組塔筒。事故調(diào)查組于10月14日專項(xiàng)討論后予以否決。要求華銳風(fēng)電在事故調(diào)查取證未立之前，不能夠清理現(xiàn)場(chǎng)，但要做好防范和警戒工作，核心目的是保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止次生災(zāi)害發(fā)生。

接到肅州區(qū)安監(jiān)局的通知后，華銳風(fēng)電制訂了《進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)安全管理辦法》，在事故現(xiàn)場(chǎng)200米范圍內(nèi)設(shè)置警戒，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。公司外墻及廠區(qū)內(nèi)24小時(shí)設(shè)專人巡視。除非調(diào)查組開具書面證明材料，任何人不得進(jìn)入。同時(shí)，嚴(yán)格禁止進(jìn)入人員站在塔吊下風(fēng)向?，F(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力3級(jí)以上禁止任何人現(xiàn)場(chǎng)。與此相配套，廠區(qū)每天通報(bào)當(dāng)天氣溫及風(fēng)力。

事故中，肅州區(qū)委副書記、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任于永東夫婦雙雙遇難，令工業(yè)園區(qū)同事及其家屬深為悲痛。于永東的孩子今年19歲，還在上大學(xué)。關(guān)于對(duì)死傷者的賠付工作，當(dāng)?shù)厝耸糠Q暫不方便披露。