山東省：2020年“圈帶”高速路通車5115公里

近日，山東省交通運輸廳黨組副書記、副廳長范正金介紹了“一圈一帶”交通大格局規(guī)劃和建設(shè)情況。

范正金表示，截至今年9月，“一圈一帶”交通各重點項目進展順利。

高速公路方面，在建高速公路項目達到9個，總長593公里，概算投資401.1億元，年底濟南至樂陵高速公路將建成通車。開展前期工作的高速公路項目共7個，總長580.9公里，概算投資456.8億元。港航方面，已建成和在建港航項目9個。南水北調(diào)東線一期工程南四湖至東平湖段輸水與航運結(jié)合工程(交通部分) 已建成， 5個內(nèi)河項目年底將建成，濱州港2個3萬噸級通用散雜貨泊位已建成試運行。場站方面，在建場站項目17個，濟南西客站等京滬沿線綜合客運樞紐年底建成。

范正金表示，根據(jù)新編制的山東省高速公路中長期規(guī)劃，到2020年，山東省高速公路通車里程達到7180公里，覆蓋除長島縣以外所有縣級及以上城市、重要機場和主要港口。其中“一圈一帶”高速公路通車里程將達5115公里。

按照“一圈一帶”規(guī)劃，到2020年，區(qū)域公路總里程突破10萬公里，區(qū)域內(nèi)主要港口(港區(qū))、運輸機場、客運專線站等綜合運輸樞紐節(jié)點30分鐘進入高速公路網(wǎng)，“同城效應(yīng)”將進一步顯現(xiàn)，基本形成省會濟南至周邊城市的“1小時生活圈”。西部經(jīng)濟隆起帶將新增高速公路1081公里，內(nèi)河通航里程約1700公里，建設(shè)10個大型綜合物流園區(qū)，基本形成網(wǎng)絡(luò)布局合理、能力適宜、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)域公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

湖南省啟動3條鐵路4條高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

10月17日上午，湖南省委、省政府在益陽市召開7條鐵路、高速公路建設(shè)動員大會，全面啟動一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，將有力促進湖南省貧困地區(qū)脫貧致富，為促投資、穩(wěn)增長提供堅實保障。省委書記、省人大常委會主任徐守盛為項目公司代表授牌。省委副書記、省長杜家毫講話。

當天啟動建設(shè)的項目包括黔張常鐵路、蒙西至華中運煤通道(蒙華鐵路)湖南段、長株潭城際鐵路延長線等3條鐵路，省內(nèi)總里程573公里，總投資561億元;益馬(益陽至馬跡塘)、南益(南縣至益陽)、武靖(武岡至靖州)、蓮株(蓮花沖至株洲)等4條高速公路，建設(shè)總里程279公里，總投資226億元。7條鐵路和高速公路縱橫分布于湖南省9個市州，包括很多革命老區(qū)和少數(shù)民族聚集地區(qū)。

通遼：開魯交通局投資660萬元 幫助包扶村改善基礎(chǔ)設(shè)施

為深化黨的群眾路線教育實踐活動，開魯縣交通運輸局把扶貧工作的著力點放在為群眾解決實際困難上，積極落實部門包村、干部包戶的職責任務(wù)，研究部署幫扶計劃，制定致富措施，加大資金投入力度，取得了初步成效。

依托項目，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該局緊緊抓住街巷硬化的有利時機，積極協(xié)調(diào)項目資金，對包聯(lián)村的10街4巷全部進行了硬化，硬化里程達11公里，總投資達500萬元。同時，協(xié)助爭取項目資金160萬元，亮化兩街兩路2820米、修街道墻5400米、粉刷街道墻8640米，墊街道拉土5000方、安裝路燈96盞，徹底改善了包聯(lián)村的村容村貌。

訪貧問苦，結(jié)對扶貧送溫暖。該局成立了由15名班子成員和股級干部組成的扶貧攻堅工作組，每人包聯(lián)10戶貧困戶。工作組先后13次進村入戶開展調(diào)研，為貧困戶捐助資金12000余元，發(fā)放米面100余袋、化肥20袋，解決了貧困戶的燃眉之急。

積極協(xié)調(diào)，解決聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題。該局組織干部職工開展“三進三訪”活動，挨家挨戶征求群眾意見，傾聽群眾呼聲，與包聯(lián)村兩委班子共商發(fā)展大計。通過積極協(xié)調(diào)，共爭取養(yǎng)殖業(yè)貸款300萬元，發(fā)展養(yǎng)羊戶60戶、養(yǎng)牛戶10戶，建棚舍120間、2400平方米，預(yù)計每年每戶可增收1萬元。同時，爭取管灌項目2000畝、建立改良站項目資金50萬元。一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的實施，使包聯(lián)村群眾生產(chǎn)生活條件得到了進一步改善。