3月8日上午，一公司南(平)龍(巖)鐵路三明南大橋空間鋼構(gòu)頂板臺(tái)架試吊取得圓滿成功。

三明南大橋?yàn)槟淆堣F路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一，位于三明市三元區(qū)，采用上跨鷹廈鐵路線的空間鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)形式。為保證施工安全，項(xiàng)目部技術(shù)人員精心部署每道工序。此次三明南大橋空間鋼構(gòu)頂板臺(tái)架試吊大橋空間鋼構(gòu)頂板臺(tái)架長(zhǎng)105米，總重850噸，共7個(gè)行走單元，14個(gè)吊裝單元。4根獨(dú)立鋼絲繩分掛于最重達(dá)48噸的大橋空間鋼構(gòu)頂板臺(tái)架設(shè)置中的4個(gè)吊點(diǎn)之上，吊環(huán)則焊接在頂板臺(tái)架門(mén)架橫梁上。臺(tái)架底部另設(shè)兩根纜風(fēng)繩和扒桿，每根纜風(fēng)繩分由4名作業(yè)人員掌控，以防頂板臺(tái)架于空中旋轉(zhuǎn)。

最終，此次空間鋼構(gòu)頂板臺(tái)架試吊在作業(yè)人員的精心配合下，突破既有鷹廈鐵路線及高壓電線等眾多阻礙，取得圓滿成功。

南昌鐵路局運(yùn)輸處、安監(jiān)室、工務(wù)處、電務(wù)處、供電處、南昌通信段、福州電務(wù)段、廈門(mén)供電段、南平安監(jiān)隊(duì)及福平公司等13家單位近40人共同見(jiàn)證這一時(shí)刻。