近期,在杭州望江隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)280噸的“錢江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤在徐工XGC650履帶起重機(jī)的神力支撐下，經(jīng)過起吊、翻身、下井等一系列關(guān)鍵動(dòng)作，一氣呵成,順利完成吊裝。

大直徑盾構(gòu)吊裝工藝,全球首創(chuàng)!

此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,是徐工自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，可滿足直徑15米，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。吊裝過程采用全新的施工工法，在滿足基本盾構(gòu)吊裝需求的基礎(chǔ)上，副鉤可配合主鉤同時(shí)變幅，完美解決刀盤吊裝過程中翻身難的問題，操作簡(jiǎn)單，方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。

STEP 1：起吊

STEP 2：翻身

STEP 3：下井

徐工已實(shí)現(xiàn)全系列盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備的研發(fā)

近年來,地鐵建設(shè)增速迅猛。盾構(gòu)機(jī)作為地鐵工程的重要建設(shè)設(shè)備，得到更為廣泛的應(yīng)用。 徐工技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分調(diào)研市場(chǎng)實(shí)際工程應(yīng)用需要，與專業(yè)客戶開展密切合作，開創(chuàng)性地研發(fā)出“履帶起重機(jī)盾構(gòu)專用工況”，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的盾構(gòu)機(jī)雙機(jī)抬吊，轉(zhuǎn)為單機(jī)即可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的“吊裝、翻身、下井”的操作。

目前，徐工已經(jīng)完成XGC260、XGC300、XGC400和XGC650，共四款履帶起重機(jī)產(chǎn)品的機(jī)型滿足各種盾構(gòu)機(jī)吊裝需求。

▲XGC260滿足6.3m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝

▲XGC300滿足9.0m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝

▲XGC400滿足11m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝

▲XGC650滿足15m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝

耀眼業(yè)績(jī)，奠定盾構(gòu)吊裝霸主地位

XGC260參建杭州地鐵建設(shè)

XGC300參建天津地鐵6號(hào)線

XGC400參建成洛大道綜合管廊工程