12月31日18時，五指山至保亭至海棠灣高速公路（以下簡稱山海高速）保亭至海棠灣段主線通車，結(jié)束了保亭黎族苗族自治縣不通高速公路的歷史，也標(biāo)志著海南邁入“縣縣通高速”時代。保亭縣城至三亞市區(qū)的開車用時由原來的一個半小時縮短至半個多小時。

2020年12月31日，山海高速公路保亭至海棠灣段主線通車。圖為山海高速海棠灣北樞紐互通附近路段。 本報記者 武威 攝

保亭各界群眾對山海高速保亭至海棠灣段通車期盼多時，該路段的通車令沿線群眾歡欣鼓舞。“以后我可以開車走山海高速回家，不僅省時，路況還好，這真是一條便民路。”在保亭保城鎮(zhèn)某單位上班的劉女士家在三亞，之前每個周末開車往返于保亭三亞之間，讓她十分疲憊，山海高速保亭至海棠灣段開通，她難掩激動的心情。

“通高速了，我們收購的黃秋葵往外運方便多了，不僅有利于黃秋葵的保鮮，運輸成本也降低了。”保亭黃秋葵種植龍頭企業(yè)保亭七彩莊園農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理楊偉宇告訴海南日報記者，山海高速保亭至海棠灣段通車，將助推保亭黃秋葵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是一條增收路、致富路。

據(jù)悉，山海高速保亭至海棠灣段主線通車后，全線限速80公里每小時，2021年1月底限速恢復(fù)至100公里每小時；該路段從北到南依次設(shè)置保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠灣北樞紐互通4處互通，加茂互通、三道互通暫時不具備通行條件，保亭互通、海棠灣北樞紐互通的部分匝道已開放通行。司機駕駛車輛應(yīng)按照現(xiàn)場指示標(biāo)牌行走。

山海高速保亭至海棠灣段主線全長27.176公里，起于保亭互通，終于海棠灣北樞紐互通，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，設(shè)置橋梁14座、隧道2個、涵洞通道73條、天橋5座。

保亭縣政府相關(guān)負責(zé)人表示，山海高速保亭至海棠灣段通車，方便了沿線群眾的出行，增強了沿線群眾的幸福感、獲得感，也將推動保亭更好地融入“大三亞”旅游經(jīng)濟圈，加快發(fā)展步伐。