海口灣暢通工程“三道”（漫步道、跑步道、騎行道）近日正式對(duì)外開放。 本報(bào)記者 張茂 攝

鬧市中見森林，人聲中聽浪濤，腳下是坦途，頭頂是藍(lán)天，滿目皆美景。近日，海口灣暢通工程漫步道、跑步道、騎行道（以下簡(jiǎn)稱“三道”）全面對(duì)外開放，為市民游客送上了一份特別的“新年禮物”。2021年的頭一天，海南日?qǐng)?bào)記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

“三道”全長(zhǎng)19.6公里，分3期建設(shè)。“道路貫通只是基礎(chǔ)，更重要的是生態(tài)基底、綠道系統(tǒng)和公園系統(tǒng)的連通。”該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司建筑與園林景觀設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)王嫻說(shuō)，海口灣暢通工程串聯(lián)起了海口的濱水綠道系統(tǒng)，沉淀著海口的歷史與文化精髓。

上午10時(shí)許，海南日?qǐng)?bào)記者從恒大美麗沙天寰灣處順著“三道”一期工程美蘭區(qū)段往世紀(jì)大橋方向走去，沿途有不少散步、騎行的市民游客。“三道”顏色各不相同，漫步道和跑步道在同一側(cè)，騎行道則被綠化帶隔開。

“三道的寬度、標(biāo)線、顏色都有標(biāo)準(zhǔn)。”曾為上海黃浦江兩岸貫通項(xiàng)目做過設(shè)計(jì)的王嫻說(shuō)：“我們不但借鑒了黃浦江兩岸貫通項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，還做了一些改進(jìn)，比如道路分隔，就是為了保障市民游客的安全。”

平坦的漫步道上，左邊是海，右邊是樹。海灘與步道之間不設(shè)圍擋，市民游客親近大海更為方便。繼續(xù)往前走，是一個(gè)潟湖。沿湖建了棧道，走到潟湖跟前，俯身就能看到小魚在清澈的水里游動(dòng)。

在“三道”一期龍華段的外灘酒吧一條街上，店面林立，裝潢各有特色，盡管正午并非營(yíng)業(yè)時(shí)段，仍吸引了不少人到此拍照，儼然已晉升為新的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

王孔是這條街上幾家店面的負(fù)責(zé)人。他告訴記者，在“三道”一期建設(shè)前，這是一條“斷頭路”，除了周邊居民外，他的音樂餐吧極少有人前往，“餐吧平均客流量每天僅100人左右。”而“三道”一期貫通后，餐吧的客流量翻了兩三番。欣喜之余，王孔趕緊又在旁邊盤下了兩個(gè)店面，開業(yè)不久就實(shí)現(xiàn)了收支平衡。

14時(shí)許，海南日?qǐng)?bào)記者轉(zhuǎn)道位于海甸溪上的“三道”二期工程。沿著北岸一路往橫溝河方向，嶄新的“三道”旁，依然留存著這一帶的百年印記：關(guān)圣廟、通天教主廟、關(guān)康廟，還有一個(gè)大戲臺(tái)。一位村民告訴記者，“路面更平了，騎車不顛簸了，特別好。”

18時(shí)，海南日?qǐng)?bào)記者來(lái)到海口灣沿岸的“三道”三期工程。路面寬敞，市民游客往來(lái)如梭，舉目遠(yuǎn)眺，萬(wàn)綠園的美景盡收眼底。

60歲的市民何宏超正在跑步道上跑步。他說(shuō)，20多年來(lái)，自己幾乎每天都來(lái)這里跑步，“以前能跑的范圍小，而且都是水泥路，跑多了傷膝蓋，現(xiàn)在范圍大了、路寬了，水泥路也換成專業(yè)的跑步道了。”對(duì)于海口灣的變化，何宏超用了3個(gè)詞形容：“特美！特爽！特棒！”

“這個(gè)項(xiàng)目就是要高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)打造優(yōu)質(zhì)濱水公共開放空間，因地制宜設(shè)置多樣化公共服務(wù)設(shè)施，還海、還岸、還景于民。”項(xiàng)目代建單位海旅集團(tuán)副總經(jīng)理林天蒂總結(jié)說(shuō)。