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下載手機(jī)APP 8月27日5點(diǎn)，經(jīng)過(guò)44小時(shí)的接連奮戰(zhàn)，由南京市公共工程建造中心負(fù)責(zé)建造，中交二公局參建的仙新路過(guò)江通道A4標(biāo)項(xiàng)目北錨碇沉井封底第四次混凝土澆筑順利完畢，標(biāo)志著項(xiàng)目完結(jié)陸地超大規(guī)模沉井封底施工，仙新路長(zhǎng)江大橋北錨碇施工又一重大施工節(jié)點(diǎn)獲得突破。
仙新路長(zhǎng)江大橋?yàn)橹骺?760米的雙塔單跨懸索橋，跨徑現(xiàn)在在同類橋型中居于國(guó)內(nèi)榜首、國(guó)際第二。大橋北錨碇為重力式錨碇，根底采用沉井結(jié)構(gòu)方式，沉井長(zhǎng)70米，寬50米，共分為20個(gè)井孔。由于沉井所在地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過(guò)程中存在諸多難點(diǎn)和不確定因素，如北錨碇沉井根底平面尺度較大，封底混凝土數(shù)量巨大且為水下混凝土澆筑，沉井支撐在地下50米的圓礫層上、施工環(huán)境均不可視等。
據(jù)介紹，項(xiàng)目部采用的封底施工工藝主要分為兩個(gè)步驟，一是清基完結(jié)后，在進(jìn)行封底區(qū)域的沉井頂部搭設(shè)施工渠道;二是為確保封底混凝土的施工質(zhì)量，沉井20個(gè)隔倉(cāng)經(jīng)過(guò)分區(qū)隔墻分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)區(qū)域，逐次進(jìn)行封底混凝土澆筑，單個(gè)分區(qū)最大混凝土方量約7500m³，沉井封底厚度為10.5m，采用C30水下混凝土進(jìn)行澆筑。為滿足施工要求，混凝土拌制嚴(yán)厲依照操作規(guī)程進(jìn)行，拌制時(shí)的坍落度控制在20±2cm，采用運(yùn)送罐車直接運(yùn)送至砼灌注地址，用四臺(tái)轎車泵進(jìn)行澆筑，最大程度堅(jiān)持了其杰出的作業(yè)性能。8月9日北錨碇沉井開端初次Ⅰ區(qū)混凝土澆筑，此次澆筑區(qū)域?yàn)棰魠^(qū)，沉井封底共累計(jì)澆筑混凝土7500m³，四次累計(jì)完結(jié)約25000m³混凝土。
仙新路長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井于2020年5月21日完結(jié)鋼殼拼裝，6月24日完結(jié)首節(jié)混凝土澆筑，12月1日完結(jié)初次下沉;2021年3月6日完結(jié)第二次下沉，7月21日完結(jié)全部下沉施工任務(wù)、精準(zhǔn)沉至地下50米規(guī)劃指定方位。隨后開展封底施工，正值南京疫情防控關(guān)鍵階段，南京市公共工程建造中心催促指導(dǎo)項(xiàng)目部做好疫情防控作業(yè)，并活躍和諧項(xiàng)目各參建單位相互支持、協(xié)作，內(nèi)部調(diào)劑人員、安排原材料和混凝土供應(yīng)，確保了項(xiàng)目的正常推動(dòng)。
中交二公局作業(yè)人員介紹，此次北錨碇沉井封底順利完結(jié)，為大橋后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)根底，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃要求后進(jìn)行抽水檢查，檢測(cè)合格后將進(jìn)行封底施工渠道撤除，為下一步填芯及頂蓋板施工做準(zhǔn)備。
(本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)易)
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工程機(jī)械 混凝土機(jī)械 工程項(xiàng)目
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仙新路長(zhǎng)江大橋?yàn)橹骺?760米的雙塔單跨懸索橋，跨徑現(xiàn)在在同類橋型中居于國(guó)內(nèi)榜首、國(guó)際第二。大橋北錨碇為重力式錨碇，根底采用沉井結(jié)構(gòu)方式，沉井長(zhǎng)70米，寬50米，共分為20個(gè)井孔。由于沉井所在地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過(guò)程中存在諸多難點(diǎn)和不確定因素，如北錨碇沉井根底平面尺度較大，封底混凝土數(shù)量巨大且為水下混凝土澆筑，沉井支撐在地下50米的圓礫層上、施工環(huán)境均不可視等。
據(jù)介紹，項(xiàng)目部采用的封底施工工藝主要分為兩個(gè)步驟，一是清基完結(jié)后，在進(jìn)行封底區(qū)域的沉井頂部搭設(shè)施工渠道;二是為確保封底混凝土的施工質(zhì)量，沉井20個(gè)隔倉(cāng)經(jīng)過(guò)分區(qū)隔墻分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)區(qū)域，逐次進(jìn)行封底混凝土澆筑，單個(gè)分區(qū)最大混凝土方量約7500m³，沉井封底厚度為10.5m，采用C30水下混凝土進(jìn)行澆筑。為滿足施工要求，混凝土拌制嚴(yán)厲依照操作規(guī)程進(jìn)行，拌制時(shí)的坍落度控制在20±2cm，采用運(yùn)送罐車直接運(yùn)送至砼灌注地址，用四臺(tái)轎車泵進(jìn)行澆筑，最大程度堅(jiān)持了其杰出的作業(yè)性能。8月9日北錨碇沉井開端初次Ⅰ區(qū)混凝土澆筑，此次澆筑區(qū)域?yàn)棰魠^(qū)，沉井封底共累計(jì)澆筑混凝土7500m³，四次累計(jì)完結(jié)約25000m³混凝土。
仙新路長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井于2020年5月21日完結(jié)鋼殼拼裝，6月24日完結(jié)首節(jié)混凝土澆筑，12月1日完結(jié)初次下沉;2021年3月6日完結(jié)第二次下沉，7月21日完結(jié)全部下沉施工任務(wù)、精準(zhǔn)沉至地下50米規(guī)劃指定方位。隨后開展封底施工，正值南京疫情防控關(guān)鍵階段，南京市公共工程建造中心催促指導(dǎo)項(xiàng)目部做好疫情防控作業(yè)，并活躍和諧項(xiàng)目各參建單位相互支持、協(xié)作，內(nèi)部調(diào)劑人員、安排原材料和混凝土供應(yīng)，確保了項(xiàng)目的正常推動(dòng)。
中交二公局作業(yè)人員介紹，此次北錨碇沉井封底順利完結(jié)，為大橋后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)根底，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃要求后進(jìn)行抽水檢查，檢測(cè)合格后將進(jìn)行封底施工渠道撤除，為下一步填芯及頂蓋板施工做準(zhǔn)備。
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