武穴長江公路大橋起于黃岡武穴市四望鎮，止于黃石陽新縣楓林鎮，東接麻陽高速，西連杭瑞高速湖北段，與滬渝高速互聯互通。這一道路全長約31公里，其大橋主橋長1403米，主跨808米，系雙塔單側混合梁斜拉橋。

    湖北武穴長江公路大橋有限公司董事長、總經理汪西華介紹，武穴長江公路大橋科技含量高，施工難度大。其間斗極、5G、芯片等新技術，為大橋全壽命周期監測體系植入了“最健壯腦”;最大噸位電渦流阻尼器，有用操控了大橋的“安閑飄擺”;最高防護八(HA)級的鋼護欄，為行車安全編織了“防護網”。

    武穴長江公路大橋通車后，由武穴到武漢的車程將縮短20分鐘，武穴到南昌、九江、長沙等城市將縮短30分鐘。“大橋的通車打通了鄂贛省際快速通道，為武穴制作‘一區四城’提供了健壯動力支撐，為武穴縣域經濟高質量展開插上了騰飛的‘翅膀’。”武穴市委書記胡昊說。

    赤壁長江公路大橋起于荊州洪湖市烏林鎮，止于咸寧赤壁市赤壁鎮，全長11.2公里。大橋全線選用雙向六車道高速公路規范制作，規劃時速100公里。大橋主橋長1380米，主跨720米。“赤壁長江大橋是現在國內外最大跨徑的鋼混結合梁斜拉橋，完成了由600米級向700米級的跨度打破。”湖北交投赤壁長江公路大橋項目公司總經理倪四清說。

    赤壁長江大橋是隨岳高速公路支線天門至赤壁跨越長江的特大型橋梁工程，是隨岳、滬渝、漢洪監、京港澳、杭瑞等高速公路的重要節點。大橋連接湖北洪湖和赤壁兩個革新老區，通車后洪湖市區到赤壁高鐵站的時間從2個多小時縮短至1個小時。自此洪湖結束了千百年來沒有長江大橋的前史，邁進“大橋經濟”時代。

    建成支點，交通先行。湖北省交通運輸廳相關負責人說，近年來，湖北省提出打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，長江大橋制作迎來新一輪大展開。本年2月、4月、7月，湖北的宜都、青山、伍家崗三座長江大橋先后通車，9月，棋盤洲、武穴、赤壁3座長江大橋相繼通車。長江大橋再三建成通車，為長江中游鄂、湘、贛三省協同展開提供硬支撐，進一步推動了長江中游城市群一體化展開。

    標簽：

    長江大橋

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