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下載手機APP 中國網(wǎng)訊(通訊員：孫江昆毛澤)3月1日，在內(nèi)蒙古集通鐵路好魯庫至蒙根塔拉區(qū)間施工現(xiàn)場，中鐵電氣化局施工人員順利完成今年首個封鎖點施工，贏取項目復工復產(chǎn)開門紅。
集通鐵路沿線冬季低溫預計持續(xù)到今年4月份，春季大風頻繁，多風沙，對接觸網(wǎng)高空作業(yè)影響巨大。復工當天，中鐵電氣化局一公司施工人員在零下二十攝氏度的環(huán)境下冒著寒風進行腕臂安裝等作業(yè)，吹響復工復產(chǎn)“沖鋒號”。
據(jù)接觸網(wǎng)施工負責人王領國介紹，為確保安全復工，項目部多措并舉，一手抓防疫，一手抓復工，全面排查返崗員工疫情情況，采用車輛點對點接員工返工，避免員工感染風險。各駐地積極響應當?shù)卣咔榉揽匾?，對復工復產(chǎn)節(jié)點、疫情防控、員工返崗信息等進行每日梳理，每日上報，并對進場人員進行崗前培訓及交底，有序推進各項復工復產(chǎn)工作。
集通鐵路西自集二線的賁紅站接軌，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的四個盟(市)、13個旗縣，向東到達通霍線的通遼北站。改造后，該鐵路線“彎道”將大幅減少，線路全長將從過去943.31公里縮短至923.66公里。其中，賁紅至蒙根塔拉區(qū)段預計今年底具備開通條件。
(中鐵電氣化局集團第一工程有限公司供稿)
(本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)易-今日新訊)
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集通鐵路電氣化改造工程
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