中汽協數據顯現，2021年，我國新能源汽車完成產量354.5萬輛，同比添加173.7%，完成銷量352.1萬輛，同比添加157.6%。獲益于新能源汽車商場的高速添加，國內動力電池企業擴產進展加快。此外，受碳達峰、碳中和、雙控等方針推進，儲能職業商業化正在加快到來，儲能鋰電池企業也紛繁擴產，滿意國內外商場需求。消費鋰電池方面，由于鋰電池加快在其他細分應用領域的氣勢，也帶動了消費鋰電池企業加快擴產產能，滿意商場需求。

受鋰電池產業近兩年的擴產帶動，我國鋰電設備需求也在快速添加。據高工產研鋰電研討所(GGII)數據顯現，2021年我國鋰電出產設備商場規模為588億元，同比添加104.88%，較2015年的120億元添加了3.9倍。GGII估計未來幾年鋰電設備商場規模仍將高速添加，到2025年，我國鋰電設備商場規模將達1200億元，2021-2025年年均復合增速19.52%。

2015-2025年我國國產鋰電設備商場規模及猜測(億元)

圖表備注：數據不含模組與PACK

數據來歷：高工產研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

根據鋰離子電池的出產工序，鋰電設備首要分為前段、中段、后段三大工序。前段設備首要是指電芯制片工序，包含拌和、涂布、輥壓、分條等要害工序，中段設備首要是指電芯裝配工序，包含入殼機、注液機、封口焊接等鋰電設備，后段設備首要是指化成、分容等工序。

近幾年在方針及商場推進下，國內鋰電設備企業研制投入添加，技術水平得到快速提高。目前國內鋰電設備與國外先進設備在自動化、工藝精細度水平上已逐步挨近乃至超越國外設備，帶動鋰電設備國產率大幅上升。GGII數據顯現，2021年鋰電設備國產化率達85%以上，估計在新一輪的動力電池擴產周期中，國產鋰電設備占有率將進一步提高。

2021年我國首要鋰電設備國產化率(%)

數據來歷：高工產研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

跟著國內制作水平的提高，目前卷繞機等鋰電池中段設備的國產化率已高達98%以上。鋰電池設備中段環節首要包含模切(用于疊片工藝)、卷繞或疊片、包膠、電芯預封裝(入殼、焊接、極干燥)、注電解液、封口等工序，對精度、功率、一致性要求較高。

鋰電池中段首要設備

資料來歷：高工產研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

據高工產研鋰電研討所(GGII)調查計算，2021年我國鋰電池中段設備商場產量規模210億元，同比添加100%，首要系下流鋰電池高速添加帶動。

2017-2021年我國鋰電池中段設備商場規模剖析(單位：億元，%)

數據來歷：高工產研鋰電研討所(GGII)，2022年5月

從鋰電池中段設備商場格式來看，職業首要領先者有先導智能、贏合科技、科瑞技術等，部分細分商場二線梯隊企業在擴產帶動下，生長速度也敏捷。以注液機為例，先導智能、博眾精工、鉑納特斯等位列榜首梯隊，而譽辰智能等第二梯隊企業也逐步占有越來越重要的商場地位。中段其他環節競爭格式也根本相似。

在鋰電池需求及擴產步伐高速添加的帶動下，鋰電池中段設備商場需求也在添加，未來幾年我國鋰電池中段商場規模將繼續擴展。高工產研鋰電研討所(GGII)猜測，到2025年，我國鋰電池中段商場規模將達415億元。

高工產研鋰電研討所(GGII)推出的《2022年我國鋰電池中段設備職業商場調研剖析陳述》，是GGII曩昔一年走訪和調研實際效果的體現，陳述對我國鋰電池中段設備商場做了全面的梳理和深入的研討，掌握大量的職業一手數據。除一手調研信息和數據外，世界汽車安排、國家計算局、中機車輛技術中心、保險上牌數據、上市公司公開陳述(招股說明書、轉讓說明書、年報、半年報、問詢陳述等)、高工鋰電數據庫等權威數據源也共同構成本陳述的數據來歷基礎。高工產研鋰電研討所(GGII)把這些數據及信息進行深度剖析和交融，終究形成了目前的陳述。本陳述的發布，以期為職業界企業、投資機構、第三方研討機構等全面了解我國鋰電池中段設備商場提供有價值的商場信息及趨勢預判。

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鋰電池

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