哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程，北起于呼蘭區(qū)江北大學(xué)城站，貫穿呼蘭區(qū)、松北區(qū)、道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)，止于香坊區(qū)氣象臺(tái)站，于2021年9月19日11時(shí)58分正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，是哈爾濱市連接松花江兩岸的重要過(guò)江地鐵線路之一。水電一局負(fù)責(zé)土建三標(biāo)“三站兩區(qū)間”和哈北車輛段項(xiàng)目。

哈北車輛基地工程1-Ⅱ標(biāo)施工規(guī)模坐落車輛段場(chǎng)地南半部分，場(chǎng)區(qū)占地面積約120781平方米，包括14棟單體及4個(gè)室外工程;土建三標(biāo)施工規(guī)模包括大耿家站、大龍區(qū)間、龍川路站、龍世區(qū)間、世茂大路站。其間，龍川路站實(shí)現(xiàn)首例在高寒地區(qū)當(dāng)年施工當(dāng)年封頂;大龍區(qū)間為2號(hào)線首個(gè)洞通區(qū)間，獲省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)2個(gè)、市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)2個(gè)。

自2015年10月開(kāi)工以來(lái)，哈爾濱地鐵項(xiàng)目一直堅(jiān)持“特別能喫苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍受、特別能團(tuán)結(jié)、特別能貢獻(xiàn)”的一局精力，七年間，不管面臨怎樣的困難局面，項(xiàng)目部科學(xué)布局、合理謀劃，秉持“現(xiàn)場(chǎng)便是商場(chǎng)，履約便是合約，滿意便是效益”理念，聚焦項(xiàng)目建設(shè)和履約創(chuàng)效，總算2022年6月15日正式移交竣工材料，工程進(jìn)入質(zhì)保階段，獲得了業(yè)主單位的充分肯定，為中國(guó)電建在哈爾濱地鐵商場(chǎng)樹(shù)立了良好的品牌形象。

(來(lái)源：水電一局)

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軌道交通工程

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