近年來，宜賓深入施行“工業發展雙輪驅動”戰略。在一系列方針支撐及市場需求的拉動下，宜賓軌道交通工業在智軌快運體系相關配備制作、運營保護以及其他軌道交通產品制作方面已具有一定的基礎。
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《規劃》提出，“宜賓造”智軌快運體系作為一種新興軌道交通產品，要搶抓西部陸海新通道、成渝區域雙城經濟圈建造等重大戰略機會和川藏鐵路等重大鐵路工程建造機會，依照大運量城市軌道交通體系彌補、中小城市公共交通體系主干的功能定位，構建集核心技術研發、整車制作、零部件生產、運營維保及歸納服務等為一體的智軌快運體系全工業鏈。

依照《規劃》，宜賓軌道交通工業以智軌快運體系為主導工業，吸引軌道交通上下游工業鏈企業集合，支撐現有配備制作企業加速本地化配套發展，形成具有微弱競爭力的全球最大智軌快運體系生產基地。

《規劃》提出，以宜賓軌道交通工業基地為戰略據點，逐步輻射“一帶一路”沿線國家及區域，打造具有世界影響力的軌道交通工業，最終實現“宜賓造”軌道交通產品走向全世界。到2025年，力爭軌道交通工業經營收入達200億元，其中，整車制作50億元、配套工業100億元、運營維保及歸納服務40億元、其他制式軌道交通配備制作10億元。

(來歷：宜賓播送電視臺)

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軌道交通

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