全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 打造氫能使用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，推動氫燃料卡車商業(yè)運用
9月14日，4輛廣西第一批商用氫燃料轎車在我國石化廣西南寧石油新陽歸納加能站正式交付運用，標(biāo)志著由中石化廣西石油分公司和諧推動春風(fēng)柳州轎車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能使用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西開始形成，為推動氫燃料卡車商業(yè)運用起到了活躍的演示作用。
“氫燃料動力車很環(huán)保，能廣泛使用到城市客車、重載及冷藏運送等場景。”春風(fēng)柳州轎車有限公司商用車銷售公司總經(jīng)理周清虎表明，這批商用氫燃料轎車運用氫燃料電池，將氫轉(zhuǎn)化成電能為車輛供給運行能量，排放物僅有水，依照每年行駛1萬公里的標(biāo)準(zhǔn)計算，每車每年可減少碳排放超過1噸，真實零污染、零排放。此外，這批商用氫燃料轎車單車加滿一次氫能耗時約5分鐘，續(xù)航路程可到達400公里。
“要推動氫燃料卡車商業(yè)運用，就要解決車主們的‘動力憂慮’和‘路程焦慮’。”廣西歸納交通清潔動力協(xié)會會長莫淑新表明，根據(jù)《廣西動力開展“十四五”規(guī)劃》，廣西將統(tǒng)籌推動氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能在工業(yè)、交通、儲能、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的多元化使用。中石化廣西石油分公司活躍貫徹落實廣西的規(guī)劃和開展要求，加快布局加氫站網(wǎng)點，目前已建成加氫站5座，單日加氫才能是2500千克。其間，于2020年底建成投營的廣西首座加氫站——柳州博園站，為春風(fēng)柳汽氫燃料轎車下線供給了便當(dāng)?shù)募託浞?wù);為第18屆東盟博覽會期間城市氫能公交演示項目供給加氫服務(wù)的南寧新陽加氫站，正繼續(xù)服務(wù)于城際物流運送行業(yè);依托“易捷到車”渠道需求，與春風(fēng)柳汽、我國郵政等單位協(xié)作，實現(xiàn)“商品供應(yīng)商—氫燃料轎車生產(chǎn)商—物流購車客戶”三方協(xié)作共贏。下一步，將聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，繼續(xù)完善氫能可繼續(xù)商業(yè)化運營模式。
9月14日，4輛廣西第一批商用氫燃料轎車在我國石化廣西南寧石油新陽歸納加能站正式交付運用，標(biāo)志著由中石化廣西石油分公司和諧推動春風(fēng)柳州轎車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能使用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西開始形成，為推動氫燃料卡車商業(yè)運用起到了活躍的演示作用。
“氫燃料動力車很環(huán)保，能廣泛使用到城市客車、重載及冷藏運送等場景。”春風(fēng)柳州轎車有限公司商用車銷售公司總經(jīng)理周清虎表明，這批商用氫燃料轎車運用氫燃料電池，將氫轉(zhuǎn)化成電能為車輛供給運行能量，排放物僅有水，依照每年行駛1萬公里的標(biāo)準(zhǔn)計算，每車每年可減少碳排放超過1噸，真實零污染、零排放。此外，這批商用氫燃料轎車單車加滿一次氫能耗時約5分鐘，續(xù)航路程可到達400公里。
“要推動氫燃料卡車商業(yè)運用，就要解決車主們的‘動力憂慮’和‘路程焦慮’。”廣西歸納交通清潔動力協(xié)會會長莫淑新表明，根據(jù)《廣西動力開展“十四五”規(guī)劃》，廣西將統(tǒng)籌推動氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能在工業(yè)、交通、儲能、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的多元化使用。中石化廣西石油分公司活躍貫徹落實廣西的規(guī)劃和開展要求，加快布局加氫站網(wǎng)點，目前已建成加氫站5座，單日加氫才能是2500千克。其間，于2020年底建成投營的廣西首座加氫站——柳州博園站，為春風(fēng)柳汽氫燃料轎車下線供給了便當(dāng)?shù)募託浞?wù);為第18屆東盟博覽會期間城市氫能公交演示項目供給加氫服務(wù)的南寧新陽加氫站，正繼續(xù)服務(wù)于城際物流運送行業(yè);依托“易捷到車”渠道需求，與春風(fēng)柳汽、我國郵政等單位協(xié)作，實現(xiàn)“商品供應(yīng)商—氫燃料轎車生產(chǎn)商—物流購車客戶”三方協(xié)作共贏。下一步，將聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，繼續(xù)完善氫能可繼續(xù)商業(yè)化運營模式。
