全長27.13公里的內羅畢快速路項目，是執行國家“一帶一路”倡議的重大民生工程，也是肯尼亞首個收費公路項目，由我國路橋公司與肯尼亞政府合作開發。記者在采訪中了解到，從2020年9月內羅畢快速路全面啟動施工建造，到2022年5月14日快速路啟動試運營，只用了大約18個月的時刻，并且是在疫情最嚴峻期間完結的，生動演繹了“我國速度”和我國的負責任精神。

2022年7月16日，內羅畢快速路榮獲“2022年年度東非基礎設施獎”(Afrika Mashariki Transport Awards)，由此可見快速路建造的質量受到肯尼亞本國和地區國家業內人士的肯定。此外，2021年，內羅畢快速路項目還獲得我國駐肯尼亞大使館《中肯共建“一帶一路”立異實踐》獎;2022年，內羅畢快速路項目獲得我國駐肯尼亞大使館《駐肯機構公共交際作業立異實踐》獎。

今年2月6日，內羅畢市區的車輛如往常一般奔馳在內羅畢快速路。上午7時59分，監控大廳緊緊注視著監控屏及體系內實時更新的數據，鍵盤和鼠標的咔噠聲與熱線電話聲此伏彼起。遽然，大廳內響起了熱烈的掌聲，中肯職工歡慶、擊掌、擁抱，一起慶祝內羅畢快速路安全運營268天、抵達總車流量1000萬的全新里程碑。

2月7日上午，中肯雙方在結尾站內羅畢西高地舉行了慶祝典禮?？夏醽喗煌ú砍彰貢鳭oseph Mbugua、肯尼亞高速公路管理局局長Kungu Ndungu出席典禮。Joseph Mbugua在現場觀賞了內羅畢快速路結尾收費站及職工休息室，他認真傾聽了項目當地職工對于快速路收費、站務作業的匯報。Joseph Mbugua說：“我國政府和企業是肯尼亞最值得信賴的開展同伴。我國路橋出資的內羅畢快速路是肯尼亞PPP法案通往后榜首大項目，項目在大幅削減內羅畢交通堵塞、下降物流本錢、推進經濟開展的一起，為肯尼亞招引了更多的國際出資，助力肯尼亞成為東非區域的經濟、交通、交際及旅游紐帶。”

Kungu Ndungu高度評價了內羅畢快速路的成功實施，他對內羅畢快速路運營團隊在ETC推行、移動付出方面做出的努力表示感謝。內羅畢快速路運營公司負責人現場致辭，對肯尼亞交通部、肯尼亞高速公路管理局及相關單位的長時刻支持表示感謝，一起介紹了內羅畢快速路自試運營以來獲得的巨大成績，詳細論述了項目為肯尼亞經濟、社會、環保等各個領域創造的價值。并許諾，內羅畢快速路將持續為肯尼亞公民提供高質量、國際化的高速公路運營服務。

記者在采訪中了解到，近一個月作業日，內羅畢快速路平均車流量達5.5萬輛，為試運營初期的5倍;ETC發行總量打破12萬輛，ETC用戶占比從運營初期的26.8%提升至70%;最高單日車流量打破6.3萬?，F在，內羅畢快速路已經成為了當地干流的交通出行形式，項目深度融入了內羅畢各類產業開展及市民日常通勤之中，其示范性、標桿性、獨特性等明顯特點。

當地媒體報道說，中企承建的內羅畢快速路對推進肯尼亞社會開展和經濟建造等功莫大焉?？焖俾穼C場至市區的通行時刻，由之前的兩小時削減至20分鐘，明顯下降物流及民眾通勤本錢;快速路為肯尼亞提供了6000多個作業崗位，與超越200家當地分包商開展廣泛合作;快速路還將助力內羅畢成為東非商業、貿易甚至交際中心;內羅畢快速路拉動了沿線和周邊房地產等其他行業的活躍開展，為肯尼亞這座城市帶來了可觀的經濟效益。