全長27.13公里的內羅畢快速路項目，是執(zhí)行國家“一帶一路”倡議的重大民生工程，也是肯尼亞首個收費公路項目，由我國路橋公司與肯尼亞政府合作開發(fā)。記者在采訪中了解到，從2020年9月內羅畢快速路全面啟動施工建造，到2022年5月14日快速路啟動試運營，只用了大約18個月的時刻，并且是在疫情最嚴峻期間完結的，生動演繹了“我國速度”和我國的負責任精神。

2022年7月16日，內羅畢快速路榮獲“2022年年度東非基礎設施獎”(Afrika Mashariki Transport Awards)，由此可見快速路建造的質量受到肯尼亞本國和地區(qū)國家業(yè)內人士的肯定。此外，2021年，內羅畢快速路項目還獲得我國駐肯尼亞大使館《中肯共建“一帶一路”立異實踐》獎;2022年，內羅畢快速路項目獲得我國駐肯尼亞大使館《駐肯機構公共交際作業(yè)立異實踐》獎。

今年2月6日，內羅畢市區(qū)的車輛如往常一般奔馳在內羅畢快速路。上午7時59分，監(jiān)控大廳緊緊注視著監(jiān)控屏及體系內實時更新的數(shù)據(jù)，鍵盤和鼠標的咔噠聲與熱線電話聲此伏彼起。遽然，大廳內響起了熱烈的掌聲，中肯職工歡慶、擊掌、擁抱，一起慶祝內羅畢快速路安全運營268天、抵達總車流量1000萬的全新里程碑。

2月7日上午，中肯雙方在結尾站內羅畢西高地舉行了慶祝典禮?？夏醽喗煌ú砍彰貢鳭oseph Mbugua、肯尼亞高速公路管理局局長Kungu Ndungu出席典禮。Joseph Mbugua在現(xiàn)場觀賞了內羅畢快速路結尾收費站及職工休息室，他認真傾聽了項目當?shù)芈毠τ诳焖俾肥召M、站務作業(yè)的匯報。Joseph Mbugua說：“我國政府和企業(yè)是肯尼亞最值得信賴的開展同伴。我國路橋出資的內羅畢快速路是肯尼亞PPP法案通往后榜首大項目，項目在大幅削減內羅畢交通堵塞、下降物流本錢、推進經(jīng)濟開展的一起，為肯尼亞招引了更多的國際出資，助力肯尼亞成為東非區(qū)域的經(jīng)濟、交通、交際及旅游紐帶。”

Kungu Ndungu高度評價了內羅畢快速路的成功實施，他對內羅畢快速路運營團隊在ETC推行、移動付出方面做出的努力表示感謝。內羅畢快速路運營公司負責人現(xiàn)場致辭，對肯尼亞交通部、肯尼亞高速公路管理局及相關單位的長時刻支持表示感謝，一起介紹了內羅畢快速路自試運營以來獲得的巨大成績，詳細論述了項目為肯尼亞經(jīng)濟、社會、環(huán)保等各個領域創(chuàng)造的價值。并許諾，內羅畢快速路將持續(xù)為肯尼亞公民提供高質量、國際化的高速公路運營服務。

記者在采訪中了解到，近一個月作業(yè)日，內羅畢快速路平均車流量達5.5萬輛，為試運營初期的5倍;ETC發(fā)行總量打破12萬輛，ETC用戶占比從運營初期的26.8%提升至70%;最高單日車流量打破6.3萬?，F(xiàn)在，內羅畢快速路已經(jīng)成為了當?shù)馗闪鞯慕煌ǔ鲂行问?，項目深度融入了內羅畢各類產(chǎn)業(yè)開展及市民日常通勤之中，其示范性、標桿性、獨特性等明顯特點。

當?shù)孛襟w報道說，中企承建的內羅畢快速路對推進肯尼亞社會開展和經(jīng)濟建造等功莫大焉?？焖俾穼C場至市區(qū)的通行時刻，由之前的兩小時削減至20分鐘，明顯下降物流及民眾通勤本錢;快速路為肯尼亞提供了6000多個作業(yè)崗位，與超越200家當?shù)胤职涕_展廣泛合作;快速路還將助力內羅畢成為東非商業(yè)、貿(mào)易甚至交際中心;內羅畢快速路拉動了沿線和周邊房地產(chǎn)等其他行業(yè)的活躍開展，為肯尼亞這座城市帶來了可觀的經(jīng)濟效益。